6 月 8 日，懸掛安地卡及巴布達船旗的貨櫃船Paya Lebar在不到兩個月內第四次穿越荷姆茲海峽。儘管該航道通行受限，這艘船已然形成常態化航運路線。
根據Pole Star Global的(AIS)數據，這艘由SeaLead Shipping運營的貨櫃船於 6 月 8 日按照伊朗官方指定路線，經拉拉克島附近海域駛過荷姆茲海峽，並於 6 月 9 日駛出阿拉伯海海域的美方封鎖區。該船航行信息顯示，其目的地為印度坎德拉港。
該船曾於 5 月 29 日駛入傑貝阿里港。此前它經荷姆茲海峽進入波斯灣，先後停靠卡達哈馬德港、阿聯哈利法港，之後再次穿越荷姆茲海峽返航。
該船此次航行路線與 4 月 13 日的行程高度相似：當時它西行穿越荷姆茲海峽進入波斯灣，先後停靠阿聯傑貝阿里港、哈利法港以及卡達哈馬德港，隨後於 4 月 28 日東行駛出荷姆茲海峽。
當前，受困于波斯灣的船舶僅能零星駛出荷姆茲海峽，海峽貨櫃航運整體仍處於受限狀態，而這艘SeaLead旗下貨輪卻已打通波斯灣與印度港口之間的常態化貨運航線。
總部位於新加坡的SeaLead此前一直否認與伊朗存在關聯，如今該公司似乎得以在當地伊朗與美方勢力之間謹慎周旋。
2025 年年中，受伊朗相關制裁影響，該公司租賃的船舶遭到波及，近三分之一的船隊被迫停租。
去年 7 月，美國海外資產控制辦公室(OFAC)以涉伊朗為由，將該公司租賃的 16 艘貨櫃船列入制裁名單。SeaLead隨即迅速終止這 16 艘船舶的租約，並再次否認與伊朗存在往來。
而在今年 3 月，美國司法部提起民事資產沒收訴訟，要求扣押涉案 240 萬美元資金。美方稱這筆款項屬於Sea Lead Shipping Pte Ltd及其印度子公司。此次行動針對的涉案資金總額超 1530 萬美元，相關資金網絡涉嫌規避制裁，且與伊朗最高領袖高級顧問之子穆罕默德・海珊・沙姆哈尼存在關聯。