近日，一艘往返於新加坡與馬來西亞之間的支線貨櫃船日前在印尼巴淡島附近海域沉沒，船上約100多個貨櫃隨船落海。由於事故發生地點靠近全球最繁忙的航運通道之一的馬六甲海峽和新加坡海峽，相關部門已發布航行警告，提醒過往船舶注意海面漂浮貨櫃帶來的航行風險。
據公布的信息，發生事故的船舶為Golden Star 1輪(IMO 8952857)，懸掛坦尚尼亞旗，建於1995年，船齡已超過30年。
據船舶定位顯示，該船AIS最後一次信號6月5日在事故海域停止更新，最終被確認沉沒。
事故發生後，印尼巴淡港務局派出巡邏船開展搜救行動。船上9名船員全部獲救，未造成人員傷亡。
據印尼巴淡港務局披露，事故發生時船上共裝載107個貨櫃。截至目前，印尼方面已在事發海域發現17個漂浮貨櫃。
由於該船長期服務於新加坡至巴西古當區域支線市場，業內預計船上貨物可能包含經新加坡中轉的區域貿易貨物。
截至發稿時，船方尚未公布詳細貨損情況，也未見船東發布共同海損相關通知。
目前，事故具體原因仍在調查之中。新加坡海事及港務管理局表示，初步信息顯示船舶因進水導致失穩並最終沉沒，但進水原因及事故責任尚待進一步調查確認。
業內人士指出，雖然此次事故未造成人員傷亡，也未影響新加坡海峽和馬六甲海峽正常通航，但大量貨櫃落水可能在短期內對區域航運安全帶來潛在風險。同時，該事件也再次引發業界對於老齡支線船舶安全管理、船舶維護狀況以及區域短途航運風險控制的關注。
此外，根據船期資料顯示，「Golden Star 1」輪長期為多家班輪公司提供新加坡至馬來西亞港口間的貨櫃接駁服務。
近期通過新加坡中轉至馬來西亞巴西古當港的貨主、貨代企業，尤其是涉及相關共艙航線業務的客戶，建議及時向船公司或訂艙代理核實貨物運輸情況，關注後續可能產生的貨損、延誤及理賠安排。