5月27日，在寧波舟山港舉辦的海絲港口國際論壇上，由浙江拍船網航運交易股份有限公司(以下簡稱「拍船網」)旗下全資子公司—拍船網船舶評估諮詢有限公司自主研發的「Maritime Asset Analytics船舶智能估值系統」(以下簡稱「MAA系統」)正式發布。該系統擁有完全自主智慧財產權，標誌著我國在高端航運數據服務領域取得重要突破。
船舶估值是航運交易、金融抵押、司法處置的關鍵支撐。長期以來，國內缺乏系統化、智能化的在線估值工具，人工評估效率低、標準不一。MAA系統的推出，填補了這一空白。
據研發團隊負責人張軍傑介紹，MAA系統整合了拍船網近30年的交易數據、經紀人指數及超過5800艘次的實船評估案例，融合市場比對法與重置成本法，採用「雙核心」算法自動繪製船舶全生命周期價值曲線。用戶輸入船舶IMO編號、CN號或船名，即可快速獲取公允價值，並支持同型船對比、歷史估價追溯、航行軌跡查詢等延展功能。
實測數據顯示，該系統對主流船型綜合估值偏差率接近市場實際。以2026年5月成交的一艘散貨船為例，實際成交價3635萬美元，系統典型比對評估價為3558萬美元，偏差為-2.12%。另一艘油船，成交價5300萬美元，系統典型比對評估價5228萬美元，偏差-1.36%。
值得一提的是，MAA系統能夠評估內貿船舶、近海漁船和遠洋漁船，彌補了以往估值系統在這一領域的不足。同時，系統所有數據均部署在國內伺服器，從源頭上保障了航運核心數據的安全。
拍船網船舶評估諮詢有限公司相關負責人在發布現場表示，公司已與國內40餘家銀行及金融租賃機構建立深度合作，併入圍寧波海事法院、海南省高級人民法院官方評估機構庫。
MAA系統的上線，將專業評估能力從線下搬到線上，從人工轉向智能，大幅降低船舶估值的時間成本和資金成本，為船東、金融機構、司法部門等提供高效、精準、專業的決策支持。業內專家指出，該系統的推出是我國從「航運大國」向「航運強國」轉型過程中的重要技術支撐。
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