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馬跡山碼頭首單加注落地！舟山實現全港域普貨作業碼頭船燃加注全覆蓋－快遞搜
2026年5月27日，「舟山船型2.0」專業供油駁船「東方朝陽2」輪，為停靠馬跡山碼頭1號泊位的中遠海散旗下18萬噸級中國香港籍超大型散貨船「新麗海」輪，順利完成1113噸低硫燃料油靠港加注作業。此次首單成功落地，補齊了馬跡山碼頭船燃加注的業務空白，標誌著舟山實現全港域普貨作業碼頭船燃加注服務全覆蓋。
馬跡山碼頭是舟山重要大型散貨樞紐，2025年吞吐量超5700萬噸、靠泊外輪數量超250艘次，潛在加注需求較大。但受水文氣象條件複雜、距離核心提油點航程較遠、北部駁船運力不足等因素影響，該碼頭一直未能常態開展船燃加注。
為持續深化「服務最優、成本最低、效率最高」船燃加注環境，近年來，我市多部門聯動攻堅北部港域加注市場，優化衢山臨時錨地作業條件，加快綠華山東錨地建設，推動油氣存儲能力超4200萬方，擴容專業供油駁船隊伍至54艘，並投運大型供油駁船專耕北部市場。高新區管委會積極走訪重點船東、貨主，明確北部船燃加注需求，鎖定首單加注計劃。海事部門針對該海域複雜海況和企業實際需求，專項研究制定靠港加注作業方案。
5月22日，舟山市港航局、高新區、嵊泗縣、自貿區綜合協調局，協同舟山海事局、嵊泗海關、馬跡山邊檢站及相關碼頭、燃供、駁船、代理企業，召開首單加注船前會，細化供油作業流程，壓實安全管控舉措，為首單任務平穩高效落地築牢堅實保障。
此次馬跡山碼頭首單供油業務的成功落地，打通了舟山北部港域碼頭船燃服務的「最後一公裡」，完善了北部大型散貨樞紐船燃補給配套，進一步豐富舟山港域航運綜合服務業態，提升國際船舶一站式服務保障能力。下步，舟山將加快馬跡山碼頭船燃加注業務常態化運營，以更優的服務、更高的效率，吸引更多船東、貨主船燃補給，拓展北部船燃市場輻射範圍。