法國航運巨頭達飛輪船(CMA CGM)於5月22日發布2026年第一季度財報。在地緣政治緊張局勢持續升級與全球貿易不確定性交織的背景下，集團營收保持平穩，但淨利潤出現斷崖式下滑，凸顯出當前航運業面臨的結構性挑戰。
財報顯示，達飛集團2026年第一季度總營收為132.3億美元，與去年同期的132.6億美元基本持平，同比微降0.2%。然而，盈利指標出現顯著滑坡：息稅折舊攤銷前利潤(EBITDA)為21.1億美元，較去年同期的30.9億美元下滑31.7%;EBITDA利潤率從去年同期的23.3%收窄至15.9%，下降7.4個百分點。歸屬集團的淨利潤更是從去年同期的11.2億美元驟降至2.5億美元，降幅高達77.7%。
對此，達飛集團董事長兼執行長魯道夫·薩德在財報聲明中表示：「在地緣政治不確定性顯著的背景下，達飛集團在2026年一季度實現了穩健的業績，這得益於海運業務的強大實力和業務模式的多元化。」他將該表現形容為「富有韌性」。
作為達飛的核心板塊，海運業務一季度完成載箱量593萬TEU，同比增長1.4%，反映出在動蕩市況下全球貿易需求仍保持一定活力。然而，「量升」未能轉化為「價增」——單箱平均運費降至1352美元，同比下降9.7%。受此拖累，海運業務總營收同比下降8.5%至80.2億美元;EBITDA為14.9億美元，同比暴跌41.1%;EBITDA利潤率同比下降10.3個百分點至18.6%。