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中美供應鏈雙向奔赴步伐加速航運企業升級航線產品應對－快遞搜
隨著，中美兩國經貿磋商取得的積極成果和中美首腦會晤達成的積極共識。中美產業鏈供應鏈正加快雙向奔赴的步伐。
5月21日下午14時，中國籍「新汕頭」輪在洋山港盛東碼頭裝完1336標箱作業任務後起錨駛向北美，這是中遠海運集運於近日推出的14組遠東至美西直達航線產品中「CPV」航線的第一艘貨輪。在太平洋的另一端，5月以來已有4艘LNG貨船從美國路易斯安娜州開航駛向中國，成為2025年1月以來首批從美國直航中國的LNG貨物。
航運企業正提前布局航線、調整運力布局，應對兩個大國相向而行帶來的新機遇。中遠海運方面表示升級後的「CPV」航線計劃投入9艘船舶運營。這些直航船舶船型更小，速度更快，能夠提供上海至溫哥華最快15天、至西雅圖18天的快速交付服務。與相鄰泊位動輒近400米、寬60多米的超大型貨櫃貨輪相比，「新汕頭」輪船長263米，寬32米，適航巴拿馬運河，能快速適應直航北美需要。
「新汕頭」輪從靠港到離港全程僅13個小時。針對這類以速度取勝的直航班輪，洋山邊檢站在船員換班和船舶通關上提供了一系列便利措施，讓泊位周轉更快捷，直航船舶再提速。洋山邊檢站執勤一隊副隊長金耀華表示：「我們提前了解船員換班計劃，錯峰辦理11名船員換班手續，減少船員等待時間，並且在收到船舶出境計劃後迅速辦妥出境邊檢手續，確保船舶在有限時間內專注生產作業，完工即可起錨離港。」
通訊員 蒲瑩