上海港完成第二次甲醇燃料船對船同步加注浦東海事局全程護航保障

5月20日，上海港外高橋港區海通碼頭，甲醇加注船「海港致遠」輪成功為9300CEU滾裝船「港榮」輪加注1000立方米船用甲醇燃料。這是上海港繼首次甲醇燃料船對船同步加注後完成的第二次同類作業，標誌著外高橋港對「裝卸+加注」一站式服務模式的進一步成熟，也是上海港在綠色航運領域的又一次重要實踐。
甲醇燃料船對船同步加注，即在船舶裝卸貨物的同時進行燃料加注，作業效率高，但對安全管控要求極為嚴苛。此次加注面臨多重風險：甲醇具有閃點低、易揮發、有毒等特性，一旦洩漏可能引發火災、爆炸或人員中毒；作業地點鄰近長江口核心航段及圓圓沙警戒區，船舶密度大，通航環境敏感；同步作業期間，船舶存在位移、系泊失效、管線斷裂等風險，稍有疏漏便可能釀成事故。
針對這些挑戰，浦東海事局提前介入、全程護航。作業前，海事部門聯合加注方、受注方及碼頭方多次會商，全面梳理風險點，科學劃分危險區、限制區、警戒區和毒性防護區域，實行分區分級動態管控。在此基礎上，海事部門制定覆蓋加注船離港、航經水域、現場作業到離場全過程的安全監管方案，組建專項工作小組，將責任分工落實到人。
加注作業啟動前，浦東海事局執法人員登輪核查加注船與受注船安全管控措施落實情況，嚴格檢查申報材料與應急預案。作業期間，海事部門調派海巡艇在重點水域和作業現場實施交通管制與現場警戒，為作業水域提供安全保障。同時，依託「智慧海事+CCTV+一網統管」三位一體監管系統，對作業動態、周邊交通組織和通航秩序進行全維度實時監控，確保異常情況第一時間發現、第一時間響應。應急保障方面，現場部署消拖兩用大馬力拖輪應急待命，確保一旦出現突發狀況能夠快速有效處置。
在各方的協同配合下，「海港致遠」輪順利完成1000立方米甲醇燃料加注作業，全過程安全無異常。此次加注的成功，是上海外高橋港繼長江首單LNG加注後的又一次綠色能源加注實踐，進一步驗證了甲醇燃料船對船同步加注在上海港的安全可控性，也為後續同類作業積累了可複製的經驗。
浦東海事局現場負責人表示，隨著全球航運減排進程加快，甲醇等清潔能源在船舶領域的應用將進一步擴展。海事部門將繼續完善新能源加注安全保障體系，在保障水上交通安全的同時，助力上海航運綠色高質量發展，服務上海國際航運中心能級提升。
全媒記者孫木子通訊員嶽程