5月20日，東河道珠江遊氣象特別服務區發布會在「珠江王子」號遊船舉行。這是全國首個專門針對都市遊船打造的氣象特別服務區，由廣州海事局、廣州市氣象局、廣州市港務局及5家珠江遊航運企業共同打造，為全國水上客運安全保障提供新的「廣州經驗」。珠江是廣州的母親河，更是千年商都的流動名片。如今，珠江遊年接待遊客量穩居全國首位，已成為展示城市形象、彰顯灣區魅力的重要窗口。隨著文旅消費持續升溫，航線不斷拓展，遊客對安全與體驗的要求更高、更細。水上客運受短時強降水、雷電大風、暴雨等災害性天氣影響顯著，為保障船舶航行安全與遊客生命財產安全，精細化氣象服務迫在眉睫。廣州海事局立足城市發展大局與群眾安全需求，聯合廣州市氣象局、市港務局，攜手航運企業協同攻堅、創新探索，修訂廣州港港區風球信號發布細則，在原有廣州港4號區範圍內單獨劃定珠江遊氣象特別服務區，並將該區域颱風2號、3號風球的預警提前時間從原來的24小時、12小時統一優化調整為6小時。通過壓縮預警時間窗口，既避免因過早預警導致的資源閒置與運營中斷，又為船方預留出完成避風操作的合理窗口期，實現安全管理與運營效率的平衡，為全國城市內河客運安全保障提供可借鑑的「廣州經驗」。特別服務區搭建了海岸帶微型綜合氣象觀測系統，部署了包含能見度儀、大氣電場儀和自動氣象站在內的加密觀測設備，實現風向、風速、溫度、雨量、能見度等多要素的實時精準採集，提升氣象數據的「精確度」，災害性天氣如颱風、短臨致災天氣預報機製得以進一步完善，為船舶調度、航線調整提供科學依據。在此基礎上，特別服務區內建立起專屬的氣象信息發布網絡，覆蓋各航運企業管理人員和船舶船員，不僅各類氣象信息能精準預警，更能直達推送。此外，三家部門還在廣州港內港港區推動建立了水上客（渡）運航線短臨致災天氣預警叫應機制，明確短臨致災天氣的叫應機制及巡查管控要求，實現「預警—巡查—管控」閉環，叫應更精準、應急更高效。珠江遊特別服務區的投運，標誌著廣州內河水上客運氣象保障邁入精細化新階段，為文旅安全發展築牢防線，擦亮珠江遊安全名片，也為城市內河客運的安全監管提供了可參考的實踐樣本。