美國國家運輸安全委員會（NTSB）發布安全建議，旨在通過逼真的、基於場景的訓練來提高飛行員應對駕駛艙內煙霧緊急情況的能力。
2023年12月20日，美國西南航空554號航班從紐奧良國際機場起飛後不久，一隻鳥被吸入飛機左側發動機，隨後駕駛艙迅速濃煙瀰漫。
機組人員報告稱，由於能見度在幾秒鐘內急劇下降，他們難以看清飛行儀表和檢查清單上的項目。飛行員戴上氧氣面罩，完成緊急程序，宣布進入緊急狀態，並安全返回機場。機上139人均未受傷。
機組人員表示，突如其來的變故、腎上腺素飆升以及能見度受限，遠比他們在訓練中經歷過的任何情況都更具挑戰性。
NTSB表示，如果此類事件發生在夜間或儀器氣象條件下，後果不堪設想。
NTSB指出，儘管美國聯邦航空管理局（FAA）幾乎每天都會收到機組人員因駕駛艙冒煙而宣布緊急情況的報告，但目前客運航空公司並未被要求進行逼真的駕駛艙冒煙模擬訓練。現有的訓練通常只是對冒煙事件進行口頭討論，而不是像低能見度或高負荷工作等沉浸式模擬訓練。
調查人員發現，目前的飛行員定期訓練可能無法使機組人員充分準備好應對駕駛艙內煙霧瀰漫緊急情況下的工作量、壓力、有限的能見度和快速的決策。
NTSB建議FAA與業界合作，為飛行員開發標準化的、逼真的駕駛艙煙霧模擬訓練，並將該訓練納入其監督航空公司培訓計劃的指導方針中。