5月14日，記者從湖北省交通運輸廳獲悉，長江中遊多式聯運樞紐建設迎來重要節點——湖北武穴港田鎮港區馬口作業區鐵水聯運工程綜合碼頭項目首階段建設內容通過竣工驗收，標誌著全國首個「投資、建設、運營一體化」鐵水聯運項目核心載體正式邁入運營籌備階段，為鄂東地區乃至長江中遊物流通道升級注入強勁動力。 作為武穴市「十四五」規劃重點工程，該項目總投資約36億元，規劃建設6個5000噸級泊位（兼顧10000噸級船舶在中高水位條件下的靠泊需求），其中散貨泊位4個、通用泊位2個，使用岸線長度765米，設計年吞吐能力為1800萬噸。項目建成後，將構建起連接鄂豫皖三省、輻射江浙滬地區的高等級內河航運通道。據測算，項目投運後有望降低區域綜合物流成本約20%。此外，配套建設的18.37公裡疏港鐵路專用線，將有效銜接京九鐵路幹線與長江黃金水道，推動形成「鐵路進港、貨物直達」的多式聯運銜接體系。 目前，首階段驗收的水域部分已全面就緒，項目團隊正加速推進後方陸域收尾工作，疏港鐵路專用線建設也進入攻堅階段，整體項目全力衝刺今年全面交付目標。