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江西千餘公裡高等級航道撐起「兩橫一縱」主骨架－快遞搜
從江西水路交通發展成效新聞發布會上獲悉，全省高等級航道裡程突破1000公裡，「兩橫一縱」高等級航道主骨架已全面形成。「十五五」期，江西將加快實施內河水運體系聯通工程，構建「兩橫一縱四支」高等級航道網，鞏固提升港口樞紐能級，推動由水資源大省邁入水運大省行列。
「十五五」期間，江西將強化贛江、信江等幹線航道主骨架功能，打通航運堵點卡點，提升航道通航韌性與通行效率；有序推進袁河、昌江等支線航道提升工程，加快構建通江達海、銜接順暢的高等級航道網。港口方面，統籌港口與航道一體化發展，完善「兩主五重」現代化港口體系，優化九江、南昌主要港口功能，推進沿江小散碼頭向大型化、專業化、智能化、綠色化轉型，加快完善吉安、上饒等重要港口布局建設，推動新餘港、景德鎮港開港運營。
聚焦交通物流降本提質增效，江西將推進港口物流樞紐和集疏港鐵路、公路建設，持續提升港口集疏運能力；大力發展鐵水、公水、江海聯運及江海直達運輸，推動大宗貨物和中長距離貨物向水運有序轉移，持續提升水運在綜合交通中的比重；培育規模化龍頭港航企業，發展航運金融等高端服務業，推動水運服務從基礎保障向增值賦能轉型。
以智慧賦能增效，江西將加快水路基礎設施數位化轉型升級，深化全省高等級航道電子航道圖與長江電子航道圖「幹支聯動」，推動全省船閘控制系統智能升級，有序推動贛江、袁河、昌江智慧船閘建設，全面推廣「贛航通」數位化服務。