5月9日，滿載非洲首條沙漠重載鐵路項目107臺工程車輛及8700餘噸配套物資設備的「快幫海18」輪，從張家港港新重裝碼頭順利解纜啟航，駛往阿爾及利亞。張家港海事局優化監管服務措施，保障項目物資安全發運，全力護航共建「一帶一路」重點海外工程物資安全高效出運。 阿爾及利亞西部礦業鐵路，是中阿高質量共建 「一帶一路」 標誌性基建工程，為非洲首條沙漠重載鐵路。線路全長950公裡，建成後將大幅提升區域互聯互通水平，在帶動當地就業、增進民生福祉、深化中阿產能務實合作等方面具有深遠意義。該項目全線物資運輸總量約20萬計費噸，主要涵蓋鋼軌、鋼模板、工程車輛及各類成套施工設備，運輸體量大、周期跨度長，對海事監管服務專業能力、精細化管控水平和全流程保障效能提出了較高要求。 為保障項目物資安全順暢發運，張家港海事局提前謀劃、靶向施策，主動對接碼頭企業、船方、貨主及船舶代理，全面摸清船舶技術參數、貨物特性及裝載作業計劃，制定專項通航保障方案和應急處置預案，開通重點項目運輸「綠色通道」，落實優先審批、優先靠泊、優先離港便利舉措。 該局依託智慧海事平臺、無人機巡航等信息化資源，重點對船舶靠離泊作業、貨物綁紮系固、船舶穩性核算等關鍵環節實施現場核查，從嚴把控船員適任、船舶適航、貨物安全關口，實現風險隱患閉環管控。深化港、航、貨、企協同聯動機制，由水上交通管理中心統籌全航段交通組織，快反處置中心部署執法力量現場護航，最大限度壓縮船舶在港作業周期，降低企業物流運營成本，保障重點工程物資安全啟航、高效出海。