全球集運市場運價回暖，上海出口貨櫃運價指數(SCFI)連續兩周上漲。
根據上海航交所5月8日發布的最新數據，上周SCFI指數上漲42.81點至1954.21點，周漲幅2.24%，四大主要遠洋航線運價均持續上漲。
上周，遠東到美西線每FEU運價上漲104美元至2826美元，周漲幅3.82%;遠東到美東線每FEU運價上漲121美元至3812美元，周漲幅3.28%;遠東到歐洲線每TEU運價線上漲75美元至1596美元，周漲幅4.93%;遠東到地中海線每TEU運價上漲33美元至2463美元，周漲幅1.36%。
而在近洋線，遠東到日本關西每TEU運價較之前一周持平，為316美元;遠東到日本關東每TEU運價較之前一周持平，為318美元;遠東到東南亞每TEU運價較之前一周持平，為563美元;遠東到韓國每TEU運價較之前一周上漲13美元，為174美元。
業內人士表示，目前現貨市場歐美線運價基本穩定，5月上半月部分美國線長約價有小幅上漲，估計漲幅每FEU約100至200美元。受燃料成本上升及航班供給調整的支撐，現貨市場5月1日至14日報價美西線每FEU約2600至2800美元，美東線每FEU約3600至3800美元;歐洲線每FEU約2100至2300美元，運價基本上持平。
目前，集運公司正通過穩價策略保障艙位利用率，並持續加強控艙力度，希望推動5月下旬新一輪運價上漲，目標是使美西、美東航線每FEU運價分別率先站上3000美元和4000美元關卡。
展望未來，業內人士認為，近期集運市場在需求面仍屬穩定，五一長假對市場貨量影響有限，且節後恢復速度比預期還快，因此SCFI指數持續呈現上漲，預期在進入暑假旺季前市場貨量穩定。
國際貨幣基金組織(IMF) 4月發布最新世界經濟展望報告，預測2026年受地緣政治局勢升溫與各國政策不確定性影響，全球經濟下行風險增加，全球經濟增長放緩至3.1%。隨著美伊停火協議談判陷入膠著，中東局勢持續震蕩，帶動能源價格波動加劇，如果情況持續恐將推升通漲壓力並抑制全球經貿增長動能。