快遞搜5月11日消息，在紅海危機迫使多數巨頭繞行好望角的當下，中聯航運（CU Lines）反其道而行之，一口氣落地三條新航線（RES、CGX、CGS），以「直航優先+多路徑」策略搶佔細分市場。
核心布局包括：升級紅海RES航線為周班服務，直掛吉達、亞喀巴，為交期敏感貨物節省數千海裡航程；自主運營CGX中東直航快線，覆蓋蒙德拉、喀拉蚩等關鍵節點；新開CGS豪爾費坎快線，利用阿聯東海岸樞紐避開荷姆茲海峽擁堵風險，到港後可經陸運分撥至杜拜、沙迦。三條航線串聯環渤海、長三角及珠三角主要口岸，方便客戶靈活選擇起運港。
在頭部船司讓出直航份額的窗口期，這種高頻、靈活且有價格競爭力的差異化供給，正成為中小船公司突圍的關鍵，也為急需穩定艙位的貨主提供了新的時效與成本平衡方案。