(加拿大卡爾加裡14日訊)隨著馬來西亞航空公司(MAS,3786,主板貿服股)在6月推行首階段的航線合理化計劃,馬來西亞航空貨運公司(MASkargo)預計其每年的營業額將減少多達6千萬林吉特。
馬來西亞航空貨運公司高級總經理拿督王志忠表示,上述計劃影響其貨運的運作,因馬來西亞航空公司已削減飛往曼聯、維也納和福岡的班機,儘管這些地點有著偏高的貨運需求。
上述合理化活動是馬來西亞航空公司3年業務迴轉計劃的一部分,即減少班機數量或停止飛往蒙受虧損的地點。
王志忠周三在2006航空貨運座談會上向媒體說:「馬來西亞航空公司航線合理化計劃如今將對我們帶來微少的傷害,但這是我們須評價的事項。」
儘管如此,他相信該計劃會為馬來西亞航空公司帶來相關的「節省」。
為了抵消這些國際航線所帶來的虧損,他指出,馬來西亞航空貨運公司計劃重新結盟一些班機,以確保該公司將彌補一些因乘客班機減少而失去的運輸量。
他說:「目前,該公司有超過60%的貨運運作是來自國際航線。客機的貨物運載空間共佔馬來西亞航空貨運公司總貨運上揚的55%,其餘的則是貨運機。」
王志忠透露,航線的減少將因班機有飛往的新地點,即由米蘭至廣州所支撐,而該新航線預計將在10月正式運作;而馬來西亞航空公司在10月額外的乘客班機則是由巴黎飛往羅馬。
他補充,馬來西亞航空貨運公司將繼續專注於增長強勁的市場,包括西亞、歐洲、東南亞、澳大利亞和中國。