（加拿大卡爾加裡14日訊）隨著馬來西亞航空公司（MAS，3786，主板貿服股）在6月推行首階段的航線合理化計劃，馬來西亞航空貨運公司（MASkargo）預計其每年的營業額將減少多達6千萬林吉特。
馬來西亞航空貨運公司高級總經理拿督王志忠表示，上述計劃影響其貨運的運作，因馬來西亞航空公司已削減飛往曼聯、維也納和福岡的班機，儘管這些地點有著偏高的貨運需求。
上述合理化活動是馬來西亞航空公司3年業務迴轉計劃的一部分，即減少班機數量或停止飛往蒙受虧損的地點。
王志忠周三在2006航空貨運座談會上向媒體說：「馬來西亞航空公司航線合理化計劃如今將對我們帶來微少的傷害，但這是我們須評價的事項。」
儘管如此，他相信該計劃會為馬來西亞航空公司帶來相關的「節省」。
為了抵消這些國際航線所帶來的虧損，他指出，馬來西亞航空貨運公司計劃重新結盟一些班機，以確保該公司將彌補一些因乘客班機減少而失去的運輸量。
他說：「目前，該公司有超過60%的貨運運作是來自國際航線。客機的貨物運載空間共佔馬來西亞航空貨運公司總貨運上揚的55%，其餘的則是貨運機。」
王志忠透露，航線的減少將因班機有飛往的新地點，即由米蘭至廣州所支撐，而該新航線預計將在10月正式運作；而馬來西亞航空公司在10月額外的乘客班機則是由巴黎飛往羅馬。
他補充，馬來西亞航空貨運公司將繼續專注於增長強勁的市場，包括西亞、歐洲、東南亞、澳大利亞和中國。