據外媒報導，達美航空全新空客A321neo窄體客機的首張實拍圖近日曝光，其高密度國內頭等艙布局包含多達44個可傾斜座椅，引發廣泛關注。
事實上，達美航空原本並未打算採用如此超大尺寸的國內頭等艙布局。按照之前計劃，其A321neo客機頭等艙本應安裝全平躺座椅。
達美航空客戶體驗設計副總裁毛裡西奧·帕裡斯，在解釋為何決定為這批飛機配置如此多的國內頭等艙座椅（至少暫時如此）時表示：「供應鏈有時會給我們製造意想不到的難題。」
與多家航空公司一樣，達美在其窄體機全平躺座椅的製造商方面遇到了困難。雖然飛機已經造好並隨時可以飛行，但全平躺座椅卻遠遠沒能到位。
帕裡斯補充道：「我們不願繼續等待，而是選擇了一個創造性的解決方案，以確保旅客能夠在夏季旅行旺季到來前乘坐到我們最新的飛機。」
達美對這批新A321neo客機的長期規劃是採用三艙布局：僅設16個全平躺商務艙座位、12個高級經濟艙座位、54個加大腿部空間的經濟艙座位以及66個普通經濟艙座位。
但由於商務艙座椅製造商的供應鏈問題遲遲未能解決，達美已有數架該型飛機閒置停放。
不過，從本月下旬開始，達美將把7架採用臨時高密度國內頭等艙配置的A321neo投入運營。
這些飛機將執飛達美部分最高端的國內航線，從其樞紐機場亞特蘭大哈茲菲爾德-傑克遜國際機場飛往洛杉磯、舊金山、西雅圖和聖地牙哥。