重構開放通道，努力打造我國內陸地區最為便捷的立體交通網絡；重塑物流體系，加快打造國內「成本最低、效率最高、輻射最廣」的現代物流體系……日前，湖北省政府新聞辦舉行新聞發布會，解讀《湖北省國民經濟和社會發展第十五個五年規劃綱要》（簡稱《規劃綱要》），提出要加快打造內陸開放高地，更好服務全國統一大市場、融入世界經濟大循環。 「十五五」期，湖北將打造暢聯全國、通達全球的現代化綜合交通運輸網絡，推動九省通衢向新時代九州通衢加速邁進。鐵路方面，構建以「一核雙環十二通向」為骨架的高速鐵路網，建成合肥至武漢高鐵、宜昌至涪陵高鐵、西安至十堰高鐵等項目，貫通沿江高鐵湖北段、呼南高鐵湖北段等項目，2030年高鐵裡程達3600公裡；推動普速鐵路補短聯網，深化幹線、城際、市域（郊）、軌道交通「四網融合」，建成花湖機場聯絡線、宜昌茅坪港疏港鐵路等項目。 高速公路方面，湖北將建設以「十三縱九橫四環」為骨架的高速公路網，2030年高速公路總裡程達1萬公裡，建成京港澳、福銀、滬渝等高速公路湖北段改擴建工程和武漢至重慶、鄂州機場高速公路二期等項目。 黃金水道，千帆競發。湖北將構建「一橫一縱一網多支」高等級航道網，優化「五主十重」港口功能，推進長江黃金水道萬噸級航道暢通工程，實現漢江3000噸級航道直通襄陽，建成長江中遊荊江河段航道整治二期工程、武漢港江夏港區金水一期碼頭等項目，推進三峽水運新通道、長江黃金水道萬噸級航道暢通工程、黃石港棋盤洲港區四期、通港達園支流航道等項目。 根據《規劃綱要》，湖北將強化武漢國際性綜合交通樞紐功能，支持武漢加快推進國家物流樞紐建設，打造國際一流航空樞紐、全國高鐵路網中心、長江中遊航運中心、全國高速公路路網中心、中歐（亞）班列集結中心、武漢多式聯運服務中心；加強與長江中遊城市群交通互聯互通，共同打造國際性綜合交通樞紐集群「第五極」。 為強化交通基礎設施系統集成，湖北將以「建、聯、智、用」為重點，加快建成「兩樞紐四中心」的多式聯運體系，實現主要港區二級以上公路和貨運鐵路全覆蓋；推動公路、鐵路、城市軌道等共用過江通道，促進通道、岸線等資源集約利用；促進「鐵公水空倉郵」六網數據聯通，大力推行「一單制」「一箱制」。