5月1日，山東港口青島港迅速迎來生產作業高峰。各大遠洋幹線船舶密集到港，80餘艘大船齊聚五大港區，主要生產泊位全線飽滿，4000餘名職工堅守裝卸作業、工程建設等多條戰線，生動詮釋「工人偉大、勞動光榮」的深刻內涵，直觀映照出我國外貿穩中向好、經濟持續回升的良好態勢。 貨櫃碼頭現場，來自歐洲、東南亞、非洲、中南美航線的20餘條貨櫃船舶同時在港作業，汽笛聲、對講聲、設備聲此起彼伏，生產大會戰如火如荼。在超大型貨櫃船舶「中遠海運寶瓶座」輪裝卸作業中，青島港精準統籌設備、人力，全面優化作業流程，26.7小時完成16343標準箱的裝卸作業，一舉刷新海洋聯盟歐洲航線（AEU1）泊位效率世界紀錄，泊位效率達到320.55自然箱/小時，充分彰顯我國港口在超大型船舶作業領域的領先水平。 與此同時，長達399.8米的「中遠海運天秤座」輪順利靠泊作業，在港完成貨櫃裝卸約7900標準箱，同時完成2件動車車體出口德國漢堡、1件發電機支架出口鹿特丹的重大件裝船任務，單船作業效率達到207.3自然箱/小時，創下節日期間大型船舶裝卸優良業績；全自動化貨櫃碼頭持續釋放智慧賦能優勢，助力「地中海卡梅拉」輪、「現代團結」輪等重點船舶提前2小時安全離泊，碼頭貨櫃吞吐量同比提升3.7%。 節日期間，青島港還將迎來多條超大型貨櫃船舶靠港作業；「新金橋5」號客班輪也將持續為出入境旅客提供便捷、高效、溫馨的出行保障，預累計服務出入境旅客超2000人次，推動客運服務與貨運生產「雙線發力、雙向出彩」。