| 快递搜·KdSo >> 物流电商新闻 至少４４名海員遇難．．．－快遞搜
據伊朗商船船員工會稱，自美國和以色列與伊朗發生衝突以來，至少已有44名伊朗海員喪生。該工會已就此問題向全球海事當局提出。 伊朗商船船員協會秘書長薩曼·雷扎伊稱，這些死亡事件發生在2月28日至4月1日之間。 這份名單包括22名平民水手、16名漁民和6名碼頭工人。他還表示，有29人受傷，9人仍下落不明。 雷扎伊稱，這些數據是根據伊朗港口和海事組織以及他所在工會成員提供的信息匯總而成的。他還補充說，這些數字尚未經過獨立核實，且不包括任何伊朗海軍人員。 他向國際海事組織提交了投訴信件，信中詳細列舉了美國和以色列部隊對伊朗港口以及該國領海和海灣水域內商業船隻的襲擊事件。 伊朗商船船員協會與國際運輸工人聯合會有關聯，在與航運公司打交道時代表海員。 自衝突爆發以來，該工會還一直在為滯留的船員提供醫療、人道主義和遣返方面的援助。 雷扎伊表示，這種情況影響了在波斯灣作業的所有海員，但伊朗船員面臨的壓力更大。 他指出供應短缺的問題，並表示許多海員在衝突區域滯留了約60天，從海灣地區一直延伸到印度洋，承受著巨大的精神壓力。 據武裝衝突地點與事件數據項目統計，自2月28日以來，伊朗境內已遭受超過3000次空襲，而伊朗則在中東地區發動了近1600次報復性襲擊。 4月8日，美國和伊朗之間達成的停火協議生效，但海上緊張局勢仍在持續。 4月13日，美國宣布對伊朗港口實施海上封鎖，旨在限制其石油出口，並向德黑蘭施壓，迫使其重新開放荷姆茲海峽。 荷姆茲海峽通常有全球約五分之一的能源供應通過，自衝突開始以來，該海峽實際上已被封鎖。 大約2萬名海員在該地區及其周邊被困了近兩個月。 即使在停火之後，事件仍在繼續。據報導，伊朗軍隊於4月22日向試圖離開海峽的船隻開火，並扣押了兩艘分別懸掛巴拿馬和賴比瑞亞國旗的貨船。 4月19日，美軍還在阿曼灣攔截了一艘懸掛伊朗國旗的「圖斯卡」號商船。美國中央司令部稱，該船違反了其海上封鎖令。該船還因之前涉嫌從事非法活動而被美國制裁。 雷扎伊稱，「圖斯卡」號上有23名船員、兩名實習生、兩名女性和一名兒童，不過這些數字尚未得到獨立證實。 他補充說，包括兩名婦女和一名兒童在內的六人後來獲釋並返回了伊朗。 國際海事組織也指出，自衝突爆發以來，伊朗在海灣地區針對船隻或試圖通過荷姆茲海峽的船隻所採取的行動，已導致至少10名海員喪生。 該機構尚未對最新的指控作出直接回應。 國際運輸工人聯合會秘書長史蒂芬·科頓表示，衝突雙方的海員都是平民。 他指出，儘管船隻可能懸掛某些國家的旗幟並受到制裁影響，但船上工作的人員不應被視為衝突的一部分。 該局勢持續擾亂著海灣地區的航運，給這一全球最繁忙的海上航線之一的商船、港口運營以及船員安全帶來持續風險。 快遞搜編譯整理 聲明：轉載此文是出於傳遞更多信息之目的。若有來源標註錯誤或侵犯了您的合法權益，請作者持權屬證明與本網聯繫，我們將及時更正、刪除，謝謝。
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