據韓國媒體報導，韓國國土交通部近日宣布，經航空運輸審議委員會審議，已向多家韓國航空公司分配了數十國際航線運輸權。
隨著韓中旅客需求恢復，此次分配重點聚焦於擴大韓國地方機場的國際航班。
數據顯示，今年第一季度韓中航線旅客量約達439萬人次，已超過新冠疫情前的水平。
根據分配結果，以釜山、清州、大邱、襄陽等地方機場以及仁川機場為中心，通往中國主要城市的航線將大幅擴充。
其中，飛往北京、上海、杭州、成都、廣州、廈門等地的直飛航線將增加，此前停飛的襄陽至上海航線也將恢復。
從各地方機場來看：
釜山方面獲得了廣州（釜山航空）、杭州、廈門、上海（易斯達航空）以及桂林（濟州航空）航線；
清州方面，可依航空和易斯達航空重新獲得了北京、成都、杭州、廈門、黃山航線；
大邱方面，易斯達航空和濟州航空將分別執飛上海和張家界航線；帕拉塔航空則計劃恢復襄陽至上海航線。
仁川國際機場方面，帕拉塔航空獲得了深圳、成都、重慶航線的運營權，易斯達航空獲分廈門和呼和浩特航線運營權。寧波航線則由韓亞航空和普萊米亞航空共同執飛。
此外，仁川國際機場新增航線還包括無錫（大韓航空）和宜昌（真航空）等。
此外，部分遠程及其他區域航線也在此次分配之列：仁川至塔什幹航線由普萊米亞航空每周執飛4次；仁川至美娜多（易斯達航空，每周7次）及加德滿都（普萊米亞航空，每周2次）航線也獲得批准。