據韓國媒體報導,韓國國土交通部近日宣布,經航空運輸審議委員會審議,已向多家韓國航空公司分配了數十國際航線運輸權。
隨著韓中旅客需求恢復,此次分配重點聚焦於擴大韓國地方機場的國際航班。
數據顯示,今年第一季度韓中航線旅客量約達439萬人次,已超過新冠疫情前的水平。
根據分配結果,以釜山、清州、大邱、襄陽等地方機場以及仁川機場為中心,通往中國主要城市的航線將大幅擴充。
其中,飛往北京、上海、杭州、成都、廣州、廈門等地的直飛航線將增加,此前停飛的襄陽至上海航線也將恢復。
從各地方機場來看:
釜山方面獲得了廣州(釜山航空)、杭州、廈門、上海(易斯達航空)以及桂林(濟州航空)航線;
清州方面,可依航空和易斯達航空重新獲得了北京、成都、杭州、廈門、黃山航線;
大邱方面,易斯達航空和濟州航空將分別執飛上海和張家界航線;帕拉塔航空則計劃恢復襄陽至上海航線。
仁川國際機場方面,帕拉塔航空獲得了深圳、成都、重慶航線的運營權,易斯達航空獲分廈門和呼和浩特航線運營權。寧波航線則由韓亞航空和普萊米亞航空共同執飛。
此外,仁川國際機場新增航線還包括無錫(大韓航空)和宜昌(真航空)等。
此外,部分遠程及其他區域航線也在此次分配之列:仁川至塔什幹航線由普萊米亞航空每周執飛4次;仁川至美娜多(易斯達航空,每周7次)及加德滿都(普萊米亞航空,每周2次)航線也獲得批准。