在停飛近半年後，聯邦快遞宣布將於5月份恢復旗下MD-11貨機機隊運營。
2025年11月4日，UPS公司一架MD-11貨機在路易斯維爾墜毀，造成2名飛行員及地面12人遇難。事故發生後，美國聯邦航空管理局（FAA）迅速發布緊急適航指令（AD），要求全球範圍內所有MD-11貨機運營方對相關機型進行全面檢查。
受此影響，聯邦快遞停飛其全部MD-11貨機機隊，進行技術排查。聯邦快遞隨後與波音公司及FAA展開協同工作，推進問題識別與復飛準備。
聯邦快遞近日表示，MD-11貨機「已經準備好恢復運營」。
此前，聯邦快遞曾對外表示，計劃在其截至5月31日的2026財年第四季度內完成復飛安排。隨著監管審查逐步完成，相關機型有望在5月內陸續重返航線。
根據Planespotters數據，聯邦快遞目前擁有29架MD-11貨機，全部處於停飛狀態。這批飛機機齡普遍超過30年，其中最老機齡已達36年。
UPS公司已於2025年第四季度正式退役全部MD-11F，並明確將以波音767貨機替代。
此外，西方環球航空曾運營的15架MD-11F目前也全部停場，尚未明確復飛計劃。
儘管MD-11貨機機隊曾在停飛初期引發市場對貨運運力緊張的擔憂，但實際影響相對有限。業內普遍認為，該機型主要承擔美國國內及區域航線運輸任務，對國際航空貨運供給的影響較小。