滄州黃驊港首季貨物吞吐量同比增長８．１２％

近日，記者從滄州港務集團有限公司了解到，今年第一季度，滄州黃驊港貨物吞吐量達9077.72萬噸，同比增長8.12%。其中，煤炭港區完成5759.83萬噸，同比增長8.69%；綜合港區、散貨港區完成3308.37萬噸，同比增長7.17%；河口港區完成9.52萬噸，同比增長2.08%。

「這既得益於滄州市持續加強港口能力建設，也離不開當地不斷創新運營管理模式，全力打造多功能、綜合性、現代化大港的務實舉措。」滄州港務集團有限公司總經理助理李曉雷說。

加強港口能力建設，是提升吞吐量的重要保障。近年來，黃驊港緊緊圍繞建設國際貿易港、共建「一帶一路」重要樞紐、雄安新區便捷出海口的功能定位，持續完善物流、貿易等綜合功能。2025年，森旭液體化工碼頭等項目主體完工，船舶燃料油、多用途1#2#泊位「散改集」工程建成投用，填補港口功能空白。

隨著一個個項目建成投用，黃驊港集疏運體系日益完善，港口與腹地之間的通道更加暢通便捷，輻射能力和國際化水平顯著提升。截至目前，累計開闢貨櫃內外貿航線20條，與全球50餘個國家和地區的200多個港口有貿易往來。同時，沿邯黃、朔黃、太中銀三條鐵路線加快內陸港布局，目前累計設立內陸港32個，實現了港口服務向腹地的延伸。

吞吐量持續增長，離不開運營管理模式的創新。今年以來，滄州加快推進北方（滄州）跨境電商物流基地建設，積極探索「先查驗後裝運」監管新模式。實施這一模式後，企業可以將出口商品以散貨形式運入海關監管作業場所（場地）。貨物申報後，海關快速實施查驗，隨即一次性完成拼箱裝運，平均可節約掏裝箱時間5小時以上，企業運營成本大幅降低，助力更多黃驊港腹地貨物「一鍵出海」。

4月22日，在黃驊港貨櫃碼頭，總長199.68米的「延展227號」貨櫃貨船正在進行裝船作業。今年一季度，黃驊港貨櫃完成吞吐量34.7萬標箱，同比增長30.3%。

「目前，公司內外貿航線共有13條，實現了全國主要港口全覆蓋。」津冀國際貨櫃碼頭有限公司副總經理曹樹猛說，越來越多的「河北造」正從黃驊港出海走向世界。