歐洲人剛渡假回來上班，上海浦東機場歐洲線的貨運公司就要開始忙活了。從9月1日開始，浦東機場歐洲線的貨運價格每公斤差不多漲了4元錢，最高達到33元/公斤左右，漲幅近15%。
「7、8月份因為歐洲的收貨人都在休年假，很多貨都壓著，現在放假一回來，我們就有的忙了。」浦東機場一貨運公司老總向《每日經濟新聞》透露，現在歐洲線的貨運價格漲了很多，艙位很緊張。對此，巴士悅信、翔運國際貨代等物流公司空運部均表示，9月1日以來歐洲線的貨運價格一次性漲了4元多，很多跟航空公司關係不是很密切的國際貨代甚至訂不到艙位。
「貨運價格漲，主要是因為航空公司漲價。」中鐵快運市場部一銷售人員分析，除了歐洲方面的原因，電子產品大量出貨季節的到來和長城航空歐洲線的停飛也是造成艙位緊張的主要原因。「很多電子企業都會在近期推出新品牌，因此上海、崑山等地的相關電子製造企業都趕在現在這個時候出貨。還有就是長城航空停飛，這樣他們每周6班的歐洲航班就沒了。一方面貨運量增長，另一方面航班減少，所以價格就漲了。」該人士說。
據上海浦東國際機場貨運站統計，1-7月份，浦東機場國際航空貨運量比上年同期增長了123%。業內人士分析，由於下半年通常為貿易旺季，因此國際貨運量會比上半年再有所增加，預計歐洲線艙位緊張的情況還會持續一段時間。