當前，適逢旅遊旺季時期，每日在烏魯木齊機場南航值機櫃檯前，辦理乘機手續的所有旅客中有超過一半是持有電子客票出行的旅客。伴隨著全國各個航空公司正在推行的電子客票的業務，以及網上購票支付手段的不斷完善；電子客票旅客隊伍的發展如同雨後春筍般成長起來了。
進入八月以來，南航值機櫃檯的工作人員們，經受住了持續攀升的客流高峰的考驗。其中八月十八日至二十二日連續五日，在南航值機櫃檯辦理的出港航班每日達到八十餘架次，保證出港人數近萬人次，每日平均辦理的託運行李平均接近8000件左右。伴隨著如此不斷攀升的客流高峰，電子客票旅客的人數也在不斷增長著；每天在值機櫃檯辦理的旅客當中其中有超過一半都是持有電子客票的旅客；有時前往疆內的航班上，諸如：阿勒泰、伊寧、喀什，幾乎全部都是電子客票旅客。
國內電子客票自從2000年問世以來經歷了艱難的發展歷程，隨著我國信息化建設步伐的加快及各航空公司電子客票網絡技術的不斷完善，電子客票的推行和廣泛應用將是大勢所趨。在去年的旺季生產中，值機櫃檯辦理的南航網上的電子客票人數每日最多不過五百人，而且辦理電子客票只一個十號值機櫃檯；而現如今在值機櫃檯辦理的南航電子客票旅客乘機手續的人數增長了近十倍，為方便更多的電子客票旅客辦理乘機手續，任一值機櫃檯都可辦理乘機手續的全開放式服務，改變了原來單由十號櫃檯辦理乘機手續的規定，並專設九號值機櫃檯處理不正常的電子客票，為旅客補發電子行程單。
電子客票的廣泛使用已經逐步開始替代紙質機票。在使用電子客票出行的大多數旅客中，大家都會在值機櫃檯感到實實在在的方便。憑身份證就可直接辦理登機手續，不再會因為忘帶機票或因機票丟失而無法乘機。辦好登機牌無託運行李的旅客，直接就可憑身份證和登機牌過安全檢查之後登機。目前，大數電子客票旅客多為旅行團隊和一些自行上網購票的旅客；在網上購票及在網上支付票款會使旅客在異地的網際網路上完成，也讓旅客更加感到方便快捷。
相信，伴隨著電子客票相關網絡技術的不斷快速推進，電子客票將不斷為廣大旅客所接受使用，這也為南航今年年底前全面實現國內客票電子化作好了先期準備工作。