據聯合早報的報導顯示，巴拿馬政府強制接管香港長和集團在當地港口運營權，暫時交由丹麥航運公司馬士基和總部位於瑞士的地中海航運公司運營。
消息稱，中國政府已要求馬士基和地中海航運立即退出兩個港口的運營，不要「從事損害中國企業利益的非法活動」。
據路透社報導，英國《金融時報》星期三(4月15日)引述消息人士稱，中國國家發展與改革委員會3月與馬士基和地中海航運代表會談時，要求對方立即退出巴爾博亞港和克裡斯託瓦爾港的經營。
報導稱，馬士基和地中海航運被告知，不要「從事損害中國企業利益的非法活動，應遵守商業道德和國際規則」。
巴拿馬最高法院今年1月裁定，長和旗下的巴拿馬港口公司(PPC)經營克裡斯託瓦爾港和巴爾博亞港的合約違憲，並安排馬士基和地中海航運公司旗下企業暫時接管兩個港口的運營權，為期18個月。長和隨即宣布，PPC向巴國政府啟動國際仲裁程序。
PPC3月擴大對巴拿馬政府提出的國際仲裁索賠範圍，索賠金額提升至超過20億美元。
據報導，對於長和提出仲裁索賠一事，巴拿馬總統穆利諾拒絕發表評論，並堅稱此事「不屬於政府管轄範疇」。
相較於巴拿馬方面在作出相關無理裁決後的躲躲閃閃、含糊其詞，中方的立場則是明確的。
此前，中國外交部發言人表示，該裁決有悖於巴拿馬方面批准相關特許經營權的法律，企業將保留包括訴訟法律程序在內的所有權利，中方將採取一切必要措施，堅決維護中方企業正當合法權益。
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