快遞搜消息，據尼爾森發布的《2026出海品牌平臺遷移白皮書》顯示，全球跨境電商格局正從亞馬遜「一超」主導，向以速賣通為首的「出海四小龍」多極競合深度重構。數據顯示，2025年高達89%的海外消費者改變了平臺使用習慣，其中速賣通表現尤為突出，其消費者年度花費增速高達25%，力壓亞馬遜的19%，成為品牌出海增長的新引擎。這種轉變源於海外消費者購物決策權重的根本變化，他們不再僅為「低價」買單，而是為「品牌+體驗」的綜合價值付費。速賣通通過「超級品牌出海計劃（Brand+）」，精準捕捉了品牌商家在亞馬遜面臨流量成本高企、增長遇阻的痛點，提出了「用亞馬遜一半成本實現全新增量」的價值主張，吸引了包括英格威、ILIFE、宇樹、追覓、李寧、特步等大批頭部品牌入駐或加碼。報告指出，2025年已有34%的出海企業主動增加平臺數量，而速賣通在出海品牌中的平臺入駐率高達59%，與亞馬遜差距已微乎其微，正從「流量補充」躍升為品牌戰略布局的「主陣地」之一，標誌著中國品牌出海正式告別對亞馬遜的單點依賴，進入依託速賣通等平臺構建「系統性能力」的競爭下半場。