據Paddle Your Own Kanoo報導，自4月初以來，卡達航空機隊中僅存的8架空客A380巨無霸飛機均未升空。最新航班編排數據顯示，該航空公司計劃最早也要等到6月份才會重新啟用這些雙層客機。
這款卡航旗下最大型客機的停飛，是目前中東地區衝突對該地區航司造成巨大衝擊的最新例證；這種衝擊效應，正與此前新冠疫情對航空業所產生的影響如出一轍。
卡航機隊中正式編列有10架空客A380客機，不過其中兩架自2020年初以來一直處於長期封存狀態。
卡航剩餘8架A380最新情況：
A7-APC —— 4月1日從特魯埃爾飛抵多哈
A7-APD —— 3月28日從倫敦希思羅飛抵多哈
A7-APE —— 3月25日從曼谷飛抵多哈
A7-APF —— 3月24日從倫敦希思羅飛抵多哈
A7-APG —— 3月28日從羅勇飛抵多哈
A7-APH —— 3月24日從曼谷飛抵多哈
A7-API —— 3月21日從倫敦希思羅飛抵多哈
A7-APJ —— 3月28日從巴黎飛抵多哈
鑑於飛彈及無人機襲擊的威脅持續存在，卡航在以多哈樞紐為中心重建其運營網絡方面，一直採取著審慎的態度。
根據Flight Radar 24的數據，近幾日卡航的航班量已恢復至戰前約三分之一的水平。
不過目前看來，由於旅客需求依然低迷，卡航將更加倚重體型較小、燃油效率更高的機型。