赫伯羅特被肉類進口商起訴，索賠超１１０萬美元！

赫伯羅特（Hapag-Lloyd）近日捲入一場引發廣泛關注的爭議事件。
美國聯邦海事委員會（FMC）官網顯示，肉類進口商Orleans International對航運巨頭赫伯羅特提起投訴，指控該公司在新冠疫情期間港口嚴重擁堵時，徵收了不合理的滯留費和滯期費（D&D費用）。
據投訴文件描述，當時港口狀況堪稱「一場噩夢」。 Orleans作為肉類進口商，其貨物需要在溫控貨櫃、冷藏貨櫃或冰櫃中運輸和儲存，以保持可用狀態。由於貨櫃堵住了通道，Orleans根本無法提取自家貨物。
碼頭運營方明確表示：「赫伯羅特的貨櫃一直被壓在其它貨物下面。這堆箱子必須從上到下依次提走。如果上面的箱子沒有被提走，我們無法交出下面的任何一個貨櫃。」投訴文件進一步指出，除了物理堵塞外，拖車運輸公司還面臨設備短缺和預約時段不足的問題，導致Orleans的團隊和代理均無法取出貨櫃——局面已完全超出其控制範圍。
據外媒報導，那些堵住通道的貨櫃，很可能正是赫伯羅特自己的箱子。Orleans在投訴中暗示了這一點，其代理在一封郵件中寫道：「你們自己的一批進口貨堆在我們的貨櫃上面，導致我們無法拿到已經賣給你們的產品。」
儘管存在上述種種客觀障礙，赫伯羅特仍堅持每天向該公司徵收每標準箱約3600美元的D&D費用。更嚴重的是，長時間的延誤還導致貨櫃內的貨物變質。投訴文件明確表示：「被告（赫伯羅特）徵收這些費用，直接且實質性地損害了原告（Orleans）的利益，迫使原告支付了不合理且不公正的費用。」「被告的行為還給原告造成了其他損失，包括延誤、未能收到時效性強的商品、可售庫存減少、不必要的開支、利潤損失，以及相關的律師費和訴訟費用。」
基於上述事實，Orleans此次索賠金額超過110萬美元。雖然這並非通過美國聯邦海事委員會（FMC）對航運公司提出的最大金額索賠，但在近期案件中已屬數額最高的之一。
值得注意的是，在2023年和2024年索賠案件激增之後，業內人士曾預測後續投訴會有所減少。然而，此次事件表明，問題遠未消失。
有法律人士分析指出，那些在絕對金額上損失最大的公司已經提起了訴訟，「但這並不意味著市場上不存在數百萬美元的不合理D&D費用。相反，這些費用很可能由成千上萬的小貨主構成，他們每家在脅迫下支付了大約2萬美元。」問題在於，向FMC提出索賠的法律成本也接近2萬美元。對於一個小貨主而言，如果最終敗訴，意味著損失翻倍——這種風險令許多人望而卻步。何況在川普政府領導下，FMC的監管立場會如何轉向，仍有待觀察。這也解釋了為何類似Orleans這樣敢於索賠的大額案件，雖然在數量上不佔主流，卻更具典型意義。