3月28日，一列滿載100標準箱貨物、從義烏（蘇溪）站鳴笛啟程的海鐵聯運班列，順利抵達溫州港樂清灣港區，標誌著「義烏（蘇溪）-溫州港」海鐵聯運班列正式開通，為浙中地區再添一條高效銜接「鐵路+海運」的跨境貿易快速通道。 該班列採用「鐵路+海運」模式，從義烏（蘇溪）站出發，12小時即可抵達溫州港樂清灣港區，駁運至狀元岙港區後直接銜接近洋航線船舶，海運6天左右便可直達泰國、緬甸等東南亞國家。 班列的開行，有效打通了「內陸無水港」與「沿海樞紐港」之間的物流梗阻，讓義烏及周邊地區的小商品、機電產品等優勢貨品以更高效率走向東南亞，同時也推動溫州港的輻射範圍進一步向內陸延伸，形成「港鐵聯動、海陸互濟」的發展新格局。 作為浙江海港「金南翼」和金麗溫開放大通道的重要出海口，溫州港集團深度融入「一帶一路」倡議與長江經濟帶戰略，持續加大多式聯運發展力度。此次班列由溫州港集團、義烏港務、物流集團三方協同運作，各方著力整合港口裝卸、鐵路運輸、海關通關等核心資源，順利實現海鐵聯運貨櫃在溫州口岸出運。後續，該班列計劃實行每周一班的常態化運行，確保兩地間鐵路通道保持高密度、高效率運轉。 目前，溫州港海鐵聯運已形成網絡化布局、多點聯動的戰略架構，相繼開通永康、義烏、麗水、縉雲、南昌、上饒、金華、蘇溪等八個站點。依託這一立體物流通道，截至目前，今年溫州港海鐵聯運業務量同比增長134%。