3月28日,一列滿載100標準箱貨物、從義烏(蘇溪)站鳴笛啟程的海鐵聯運班列,順利抵達溫州港樂清灣港區,標誌著「義烏(蘇溪)-溫州港」海鐵聯運班列正式開通,為浙中地區再添一條高效銜接「鐵路+海運」的跨境貿易快速通道。 該班列採用「鐵路+海運」模式,從義烏(蘇溪)站出發,12小時即可抵達溫州港樂清灣港區,駁運至狀元岙港區後直接銜接近洋航線船舶,海運6天左右便可直達泰國、緬甸等東南亞國家。 班列的開行,有效打通了「內陸無水港」與「沿海樞紐港」之間的物流梗阻,讓義烏及周邊地區的小商品、機電產品等優勢貨品以更高效率走向東南亞,同時也推動溫州港的輻射範圍進一步向內陸延伸,形成「港鐵聯動、海陸互濟」的發展新格局。 作為浙江海港「金南翼」和金麗溫開放大通道的重要出海口,溫州港集團深度融入「一帶一路」倡議與長江經濟帶戰略,持續加大多式聯運發展力度。此次班列由溫州港集團、義烏港務、物流集團三方協同運作,各方著力整合港口裝卸、鐵路運輸、海關通關等核心資源,順利實現海鐵聯運貨櫃在溫州口岸出運。後續,該班列計劃實行每周一班的常態化運行,確保兩地間鐵路通道保持高密度、高效率運轉。 目前,溫州港海鐵聯運已形成網絡化布局、多點聯動的戰略架構,相繼開通永康、義烏、麗水、縉雲、南昌、上饒、金華、蘇溪等八個站點。依託這一立體物流通道,截至目前,今年溫州港海鐵聯運業務量同比增長134%。