大連港西芒杜保稅破碎項目投產，ＳｉｍＦｅｒ首船鐵礦石到港

3月25日上午，遼寧港口（大連港）西芒杜保稅破碎項目投產啟動儀式暨SimFer首船鐵礦石到港儀式，在遼港集團大連港礦石碼頭隆重舉行。此次投產標誌著一條連接中國東北與幾內亞的全新鐵礦石物流通道正式貫通，新通道將為構建鐵礦石供應新格局提供重要支撐。

西芒杜礦區擁有全球儲量最大、品質最優的鐵礦石資源，對中國戰略資源保障和全球經濟發展具有重要意義和深遠影響。多年來，遼港集團積極融入國家鐵礦石安全發展戰略，持續優化港口鐵礦石業務布局，提升綜合服務能力，以「中轉分撥+現貨貿易+臨港加工」為主線，全力打造東北亞鐵礦石臨港加工與分撥中心。遼港集團高度重視並積極參與西芒杜鐵礦石保稅破碎項目。早在2024年5月，西芒杜項目組經過實地考察與篩選，將大連港納入首批意向合作中國港口名單。

大連港能夠成為首選合作港口，得益於其在國內率先布局臨港加工業務。大連港擁有國內首批40萬噸級鐵礦石專用泊位，並在行業中多次實現「全國第一」：2012年，率先開展中國港口首個「保稅混礦」試點；2016年，實現「保稅混礦」規模化運作；2017年，國內首次開展「保稅混礦」國際中轉；2019年，完成國內首單「期貨保稅交割」；2020年，開展中國港口首個「多國別、多礦種」保稅混礦；2021年，開展中國港口首個「保稅篩分」業務。在鐵礦石臨港加工及國際轉水業務方面，大連港積累了豐富經驗，創造了多項行業「全國第一」。

SimFer公司由力拓集團、中鋁鐵礦及幾內亞政府合資成立。2025年7月2日，遼港集團與SimFer正式籤署《破碎服務協議》，隨即全力推進項目建設。項目於8月7日奠基開工，9月啟動主體土建基礎施工，10月完成篩分、破碎倉主體鋼結構安裝，11月實現皮帶機系統及核心模塊設備進場，12月完成主體結構封頂。2026年1月15日，在多方見證下，項目無負荷聯動試車一次成功，實現了從籤約到調試僅160天的行業紀錄。建設期間，遼港集團創造了多項「全國第一」：首批獲得專項政策批覆、首個完成工程建設、首個完成幹調試等，再次樹立中國港口鐵礦石臨港加工業務新標杆。

在大連海關及大連金普新區、大連自貿片區的大力支持下，西芒杜鐵礦石保稅破碎項目順利投產。項目落地將助力遼港集團深度參與環渤海及東北亞地區鐵礦石供應鏈和產業鏈重構，實現東北亞鐵礦石臨港加工與分撥中心核心功能全面升級。

展望未來，遼港集團將始終以服務國家戰略為己任，整合上下遊資源，推動鐵礦石業務由單一港口服務模式向綜合型供應鏈服務模式轉型，構建「港航貿」一體化鐵礦石供應鏈服務平臺，全力架通礦山與鋼企的堅實橋梁，加快形成高效聯動、多方協同的鐵礦石產業生態圈，為港口服務國家戰略、助力新時代東北全面振興書寫嶄新篇章。