又一航運公司衝刺上市！募資超１１億元，一口氣要造１２艘船！

在區域航運市場持續火爆之際，馬來西亞集運公司MTT Shipping and Logistics Bhd正加速邁向資本市場。該公司計劃通過在Bursa Malaysia主板上市發起首次公開募股（IPO），募資規模最高可達6.52億林吉特（約合人民幣11.28億元），有望成為過去十餘年來馬來西亞交通與物流領域最大的一次融資行動。
根據披露，MTT Shipping已同步啟動面向散戶與機構投資者的認購程序，發行價定為每股1.03林吉特（約合1.78元）。其中，散戶認購將於4月3日截止，機構配售則延至4月6日，整體上市時間鎖定在4月21日。

若此次發行獲得全額認購，其規模將創下自2013年以來馬來西亞物流板塊IPO之最。彼時，AirAsia X Bhd與Westports Holdings Bhd分別募資9.877億林吉特（約合17.08億元）和20.3億林吉特（約合35.10億元），成為市場標杆。
從業務結構來看，MTT Shipping的核心板塊涵蓋班輪運輸、船舶租賃、貨櫃堆存及相關配套服務，航線網絡覆蓋汶萊、中國、印度、印尼、泰國及新加坡等關鍵區域市場，區域化布局特徵鮮明。

值得關注的是，截至2025年9月1日，MTT Shipping擁有馬來西亞船旗下規模最大的貨櫃船隊，且平均船齡僅為6.7年，在本土運營商中處於「最年輕」梯隊，這也為其後續運力擴張提供了較為優質的資產基礎。
按發行價計算，並基於擴大後25億股的總股本，公司上市後市值預計將達到約26億林吉特。公司執行主席Datuk Seri Ong Kean Lee在招股書發布會上表示，當前區域貿易格局正持續重塑，關鍵航線對穩定運力的需求依然強勁，正是公司推進擴張的合適時點。

本次IPO將發行6.335億股新股，其中機構配售佔5.71億股，散戶部分為6250萬股，且不涉及老股出售。發行完成後，公眾投資者最高可持有公司25.3%的股份。
從基本面來看，公司2024財年實現營收12億林吉特（約合20.75億元），稅後利潤達2.536億林吉特（約合4.39億元），盈利能力穩健，為其上市提供了有力支撐。

募資用途方面，MTT Shipping計劃將約95.7%的資金用於訂造至少12艘新建貨櫃船，以提升運力規模並強化航線網絡覆蓋，其餘資金則用於支付上市相關費用。這一資本開支導向，清晰指向「以船擴網」的增長路徑。
在股東回報層面，公司亦釋放出較為積極的分紅信號，擬將年度淨利潤的至少50%用於派息，但前提仍取決於營運資金需求及資本開支安排。
資料來源：海運圈聚焦