赫伯羅特與印度政府籤署了三份意向書深化海事合作

海事服務網CNSS獲悉，赫伯羅特（HPL）今天（20日）發布公告表示，公司與印度政府代表籤署了三份意向書，旨在深化海事合作，支持印度航運及物流業的持續發展。意向書明確了潛在合作領域，包括船舶換旗、可持續船舶拆解能力建設，以及與瓦德萬港開發相關的戰略合作。
根據意向書，赫伯羅特計劃探索將最多四艘船舶轉為印度船籍。目前，具體時間安排、船型及運力範圍尚未確定。任何船籍轉換仍需經進一步討論、內部評估、商業考量，並須符合相關法律法規要求。
意向書還提出，將與賈瓦哈拉爾·尼赫魯港務局（JNPA）合作，就瓦德萬港的開發探討建立戰略合作框架。作為印度即將建設的重點基礎設施項目之一，瓦德萬港預計將在強化該國海上物流網絡方面發揮重要作用。赫伯羅特擬貢獻其在全球航運與碼頭運營領域的專業經驗，為這一開發項目提供支持。
此外，意向書還包括在印度共建船舶拆解生態系統的合作內容。赫伯羅特致力於確保其報廢船舶在符合最高環境與安全標準的設施中得到安全、負責任的拆解。此次合作旨在支持印度發展符合《歐盟船舶拆解法規》要求的拆解能力。根據規劃，未來該生態系統有望具備每年拆解多達100艘船舶的能力。
赫伯羅特執行長Rolf Habben Jansen表示：「印度是全球貿易中最重要的增長市場之一，也是赫伯羅特的關鍵戰略夥伴。通過籤署這份意向書，我們希望進一步深化與印度的長期合作關係，支持印度擴大海事能力、提升全球互聯互通水平、推動可持續航運發展的宏偉目標。」
赫伯羅特執行董事會成員、哈諾西亞全球碼頭執行長Dheeraj Bhatia表示：「印度的港口與物流基礎設施正以驚人的速度和規模發展。瓦德萬港等項目具備顯著提升印度在全球供應鏈中地位的潛力。我們期待為印度建設高效、面向未來的港口基礎設施貢獻力量。」
赫伯羅特在印度投資深厚。其戰略投資於印度領先的私營碼頭與內陸運輸服務提供商J M Baxi港口與物流有限公司。根據「2030戰略」，赫伯羅特還計劃到2030年將印度地區的年吞吐量提升至約300萬標準箱。
2025年4月，達飛輪船成為首家在印度註冊貨櫃船的班輪公司，旗下「CMA CGM Vitoria」輪在Nhava Sheva自由港碼頭完成轉籍註冊，原註冊地為馬爾他。今年2月，達飛再度成為全球首個向印度船廠訂購LNG動力船舶的主流貨櫃承運企業，與科欽造船廠有限公司（CSL）正式籤署6艘液化天然氣（LNG）動力貨櫃船建造合同。