大藤峽水利樞紐船閘完成歲修，廣西西江航運幹線全線恢復通航

3月20日19時50分許，首批過閘船舶平穩駛出大藤峽船閘，標誌著該船閘為期20天的計劃性停航歲修工作圓滿完成。此前，西江幹線邕寧、老口、紅花等船閘已相繼完成檢修，作為本輪西江幹線船閘檢修周期中最後恢復通航的樞紐船閘，大藤峽船閘順利復航，標誌著廣西西江幹線實現全線通航。
大藤峽船閘是西江水上交通核心通航樞紐，長期處於高負荷運行狀態。為築牢安全運行防線，保障航道暢通高效，此次歲修對船閘設備設施開展全面檢修維護，精準排查並消除潛在運行隱患，持續提升設備設施安全性能，確保船閘安全穩定、高效運行。
本次停航檢修重點對液壓系統、啟閉機控制系統、人字門與輸水門金屬結構、船閘水工建築物等關鍵設施設備進行全面「體檢」，同步完成隱患設備更換、輸水廊道混凝土缺陷修復、閘室垃圾清理及部分設備技術升級改造等工作。其間，累計排查消除設備隱患36項，清理引航道淤泥4萬立方米。
據了解，大藤峽船閘是目前國內運行水頭最高的單線單級船閘，下遊人字門高47.5米，最高擋水水頭達40.25米。船閘扼守西江黃金水道咽喉，是柳州、來賓等地船舶通往珠江三角洲的必經通道，也是廣西對接粵港澳大灣區的重要水運戰略樞紐。2025年，該船閘安全運行過閘船舶3.37萬艘次，核載量9926萬噸，過閘貨物量4783萬噸，為區域經濟高質量發展提供了堅實水運保障。
為保障歲修期間水上交通安全穩定，貴港海事局提前發布航行通告，在桂平轄區劃定重點水域船舶臨時停泊區，提醒船舶合理調整航次計劃、選擇安全水域停泊，並強化停泊期間值班值守。同時聯合交通運輸綜合行政執法部門、航道養護中心等單位，加強船閘下引航道清淤施工船舶及現場安全監管，督促施工單位落實安全防護措施，及時整改風險隱患，確保施工安全有序推進。
海事、交通運輸綜合行政執法局、航道等部門對大藤峽船閘歲修施工船舶開展現場安全監管。林宇航攝
復航初期，船舶流量增大、待閘船舶集中、通航秩序較為複雜。為保障船閘安全有序過閘及水域通航安全，貴港海事局精準研判通航風險，派駐執法人員及執法船艇，緊盯重點水域與關鍵環節，強化引航道、待閘停泊區及船閘上下遊通航水域巡航巡查，規範船舶航行、停泊行為。同時依託智慧海事監管系統、視頻監控（CCTV）、船舶自動識別系統（AIS）軌跡識別等信息化手段，對過閘船舶實施實時監管，及時識別異常航行行為並精準推送安全警示信息，全力維護通航秩序，保障通航環境安全暢通。（張一梁、李治昊、林宇航）
來源：廣西雲-廣西日報