中遠海控年度「交卷」：歸母淨利潤３０９億元

3月19日，中遠海運控股股份有限公司（以下簡稱「中遠海控」或「公司」，上交所股票代碼：601919；港交所股票代碼：1919）發布2025年度報告。

2025年，全球經貿政策頻繁調整，地緣政治博弈持續加劇，貨櫃航運市場受宏觀環境及貨運需求變化等因素影響，市場運價波動回落。面對多重考驗，中遠海控始終保持戰略定力，聚焦資源布局優化，精準發力新賽道，不斷增強風險應對能力，以自身經營的確定性實現穩健業績。

經營業績行業領先。2025年，公司實現營業收入人民幣2195.04億元，實現息稅前利潤（EBIT）人民幣450.13億元，實現淨利潤人民幣352.28億元，實現歸母淨利潤人民幣308.68億元。其中，面對第四季度運價疲軟、市場下行挑戰，公司仍實現當季歸母淨利潤人民幣37.99億元，延續盈利態勢。

主營業務韌性發展。報告期內，貨櫃航運業務完成貨運量2743.45萬標準箱，同比增長5.76%；實現收入人民幣2107.31億元，毛利率為19.44%。碼頭業務板塊總吞吐量1.53億標準箱，同比上升6.22%，其中控股碼頭吞吐量3324.69萬標準箱，同比增長1.81%，實現收入人民幣120.41億元，毛利率為25.91%。

財務狀況保持穩健。截至2025年末，公司資產負債率進一步下降至41.42%，較上年末下降約1.28個百分點；期末現金及現金等價物餘額達人民幣1508.82億元；報告期內，投資收益及財務淨收益人民幣79.42億元。

股東回報有序實施。中遠海控積極落實2025-2027年分紅回報政策，董事會宣布向全體股東派發2025年末期現金紅利人民幣0.44元/股（含稅）。連同2025年中期已向全體股東派發的現金紅利，預計全年派發現金紅利約佔歸母淨利潤的50%。

股份回購接續推進。2025年，公司繼續推進股份回購。近年來，公司已先後實施四輪迴購工作，共計回購併註銷A股和H股股份8.66億股，回購金額合計超過人民幣98億元，有效維護了股東權益。

2025年以來，中遠海控錨定「以貨櫃航運為核心的全球數位化供應鏈運營和投資平臺」的定位，統籌推進「貨櫃航運+港口+相關物流」一體化發展，加快通道建設，持續升級全鏈服務，加速數智綠色轉型，致力於構建穩定高效、韌性充沛、抗風險能力強勁的全球供應鏈網絡。

全球化布局構築更強韌性。中遠海控堅持規模化與全球化發展，自營貨櫃船隊規模590艘，運力約360萬標準箱，自有和光租船舶運力合計佔比達75%，穩居行業第一梯隊。報告期內，公司精準把握全球產業轉移機遇，在鞏固東西幹線優勢基礎上，持續強化新興市場與全球貿易通道的高效銜接，提供範圍更廣、頻次更高、效率更優的海運精品服務體驗。其中，依託海南洋浦港的區域輻射帶動作用，通過新開航線、升級服務等方式，推動中國至東南亞、東南亞至歐美等流向實現快速增長。公司投資建設的秘魯錢凱樞紐港運營日趨成熟，已構建起「三幹四支」網絡布局，加快推進亞拉陸海新通道建設。與此同時，海洋聯盟持續穩定運作、泰國林查班碼頭成功交割、埃及蘇科納紅海碼頭正式運營，以及中亞公司等經營實體相繼成立，為客戶織就更優質、更高效的服務網絡。2025年，中遠海控在亞歐、中國大陸地區、非洲/拉美等其他國際航線完成貨運量分別同比增長6.07%、12.05%、7.83%，有效對衝了貿易政策波動帶來的不確定性。

全鏈化發展提升價值服務。中遠海控立足市場和客戶對供應鏈韌性的需求，加快多元資源的獲取。報告期內，公司通過推動合資新設運營平臺，強化重要港口樞紐、內陸物流樞紐、重要通道供應鏈基礎設施和運營資源的布局，逐步將節點資源優勢轉化為通道控制力，助力夯實全球經貿穩定運行的基石。圍繞「全鏈產品、全鏈銷售、全鏈運營、全鏈客服」業務體系，公司深度融入汽車、家電、跨境電商、光伏等行業客戶產業鏈供應鏈，打造12個定製化行業解決方案，為國際物流項目提供「一箱到底」跨洲全鏈運輸，並為中小企業打造「一鍵速通」全鏈統包解決方案，著力提升「軟服務」競爭優勢。2025年，貨櫃航運業務板塊實現除海運以外的供應鏈收入人民幣448.88億元，同比增長9.64%，以「貨」為中心的全球數位化供應鏈業務規模效應逐步顯現。

數智化賦能驅動服務提效。中遠海控堅持以客戶需求為導向，強化數智技術支撐，加快「AI+」全業務場景覆蓋，推動數位化能力從單點應用向集成協同升級，並通過與上下遊合作夥伴的信息共享、作業協同、流程優化等，實現貨物的全鏈可視化、高效化流轉。報告期內，面向客戶，公司加速智能客服、智能拖車、智能倉儲平臺以及供應鏈控制塔等系統全球部署，為客戶形成端到端全鏈路服務體系。面向運營，持續推進運價和艙位管理平臺在各航線的應用，智能幹箱調運系統（MRO）助力海外幹線空箱調運自動化比例提升至90%，碼頭無人集卡和自動化場橋作業規模日益增長，內部資源管理與運營效率進一步提升。面向合作夥伴，公司致力於打造數智、綠色、開放、共享、安全的港航貿物流合作生態圈，依託GSBN開發的區塊鏈電子提單累計籤發量突破80萬份，同時，深度參與ISO5909區塊鏈電子提單國際標準編制並正式發布，為全球航運數位化規則與貿易便利化貢獻積極力量。

綠色低碳化轉型穩步推進。中遠海控堅定不移走好綠色低碳發展之路，將綠色優勢轉化為服務競爭力。在合規履約方面，優化船舶航區與航速管理，在涉歐航段內優先使用低碳生物燃料，有效降低碳排放與相關合規成本。在船隊優化方面，已訂造42艘甲醇雙燃料動力船舶和12艘LNG雙燃料動力船舶，並對多艘現有船舶實施甲醇雙燃料動力改造。「中遠海運洋浦」輪在洋浦港完成國產綠色甲醇首次加注，打通從建造到燃料供應的綠色鏈條。綠色碼頭建設同步推進，旗下多家碼頭獲得綠色港口認證，廈門遠海碼頭、廣州南沙海港和希臘比雷埃夫斯碼頭已具備提供生物燃料船到船加注服務能力，南通通海碼頭新增LNG船舶換罐補能服務。作為核心承運方，公司深度參與上海—洛杉磯/長灘、上海—漢堡、上海—墨爾本綠色航運走廊建設，致力於推動國際航運綠色低碳發展。

展望2026年，貨櫃航運市場的複雜性和不確定性將進一步加劇。一方面，國際貿易政策的不確定性以及中東局勢的持續緊張，放大全球供應鏈的波動性，推動全球貿易格局加速向區域化、多元化、近岸化方向演進。另一方面，貨主對供應鏈穩定性與全鏈路可控性需求大幅提升，將對承運人的全球化布局與端到端能力提出更高要求，而數位化與人工智慧的深度應用，將成為航運物流業轉型升級、塑造未來競爭優勢的重要契機。

面對機遇和挑戰，中遠海控將始終以全球客戶需求為導向，圍繞自身發展定位，在堅定推進全球化、規模化發展的基礎上，統籌推進全鏈化、數智化、綠色化、融合化發展，同時，以數智賦能驅動全鏈服務效能優化與運營效率提升，著力構建智能綠色的協同融合發展新生態，以自身高質量發展的確定性，有效應對市場環境的不確定性，在變局中鍛造可持續發展的核心競爭力，致力為客戶提供更優質、更具韌性、更有時效性的全鏈運輸服務網絡，持續為股東創造價值。