| 快递搜·KdSo >> 物流电商新闻 長和最新發聲－快遞搜
近日，長和(00001)旗下巴拿馬港口公司(PPC)發表聲明，稱巴拿馬共和國於不當接管巴爾博亞港和克裡斯託瓦爾港貨櫃碼頭數周后，其最新及持續的行為，不斷削弱其作為外國投資目的地的可靠性。 巴拿馬政府沒有在國際商會原訂回應期限2026年3月13日(星期五)前，就巴拿馬港口公司啟動的國際仲裁予以回應。巴拿馬政府聲稱毫無準備和未能及時回應，原因為尚未聘請律師、不熟悉相關爭議，並需要時間制定計劃，以申請部份延期。儘管巴拿馬政府近日公開宣稱其於過去1年來已⼀直籌劃接管兩個貨櫃碼頭，而巴拿馬港口公司也早於近⼀年前，已就巴拿馬政府針對其展開的濫權行動發出爭議通知。巴拿馬政府⻑期不理會巴拿馬港口公司及其投資者多次提出尋求解決⽅案的要求，顯示其可能會於仲裁程序中捏造及公布更多毫無根據的指控。 ⼀個尊重外國投資者的國家，並不會漠視磋商機制和國際爭端解決程序。 巴拿馬政府在激進佔領、突擊搜查及扣押巴拿馬港口公司的設施及資產期間及之後，持續漠視法治。巴拿馬港口公司⼀直以來就特許經營合約、港口基建及安全事務，與巴拿馬保持良好合作，是具備良好往績的外國投資者。巴拿馬政府不但中斷巴拿馬港口公司兩個貨櫃碼頭的營運，亦幹擾包括多家巴拿馬企業等港口供應商的合法角色與權益，並示意巴拿馬媒體遏阻巴拿馬港口公司的對外傳訊。 ⼀個尊重外國投資的國家，並不會採取激進行政行動、強行接管投資者的設施及資產，亦不會肆意破壞合約文件。 巴拿馬政府亦持續管有其不當扣押得來的投資者文件，拒絕巴拿馬港口公司查閱其自家檔案、電腦設備及專有受法律保護的文件。該等文件乃巴拿馬政府扣押自巴拿馬港口公司兩個貨櫃碼頭設施及⼀處私⼈文件儲存設施;當時巴拿馬政府在未事先通知巴拿馬港口公司的情況下，由武裝⼈員陪同進入貨櫃碼頭，僅以所謂「港口營運」為由，強行取走巴拿馬港口公司的文件。巴拿馬政府甚至要求巴拿馬港口公司於現正進行的國際仲裁程序中，自行要求歸還原屬於巴拿馬港口公司的文件，同時企圖拖慢仲裁程序的進度。 ⼀個尊重外國投資者的國家，並不會不當扣押文件，亦不會踐踏正當法律程序。 上述行徑，均顯示巴拿馬政府以違反合約、法律及國際規範慣例，漠視外國投資。對巴拿馬港口公司及其投資者而言，巴拿馬政府的行為已造成嚴重且持續擴大的損害。巴拿馬港口公司及其投資者永久保留對巴拿馬政府⼀切法律權利及追索權。 公開資料顯示，巴拿馬港口公司於1997年獲得兩端港口各25年的特許經營權，並於2021年依據「自動續約條款」再獲25年，原特許期應延續至2047年。 2月23日，巴拿馬政府在官方公報刊登最高法院裁決，正式撤銷長和旗下子公司巴拿馬港口公司對巴爾博亞港和克裡斯託瓦爾港兩大貨櫃碼頭的特許經營權，並隨即啟動行政接管程序。 同日下午，巴拿馬政府批准籤署為期最長18個月的兩份臨時特許經營合同。根據安排，馬士基旗下APM Terminals Panama負責Balboa港運營，地中海航運(MSC)體系內的TIL Panama接手Cristobal港。 巴拿馬港口公司此前已展開法律反擊，其根據國際商會仲裁規則，對巴拿馬政府啟動國際仲裁，索償至少20億美元。
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