3月16日，滿載365個特種貨櫃、2200多噸「中國製造」機電設備的新加坡籍雜貨船「天祿」輪，從江陰蘇南國際貨櫃碼頭鳴笛啟航，駛向比利時安特衛普港，標誌著無錫（江陰）港新增一條「江海聯運、貫通中西」的國際水運新通道。安特衛普港作為比利時最大的海港，主要進出口鋼鐵、機械及能源產品等，連結歐洲內河運輸腹地，是歐洲第二大鋼材中轉中心。得益於新航線的開通，本航次裝載的「中國製造」機電設備得以直通歐洲，這批「國貨之光」的成功首航，對我國開闢西歐海運新市場具有重大意義。據了解，「天祿」輪船長189.9米、寬28.5米，從江陰港出發，經南通、好望角、瑞典等地區，掛靠比利時安特衛普港，計劃用時55天。為保障此次新航線的開通，江陰海事局立足服務地方發展，定製全程保障方案，聯動碼頭、船方等多方單位，精準規劃航行路線與窗口期，並通過「日點調」機制深入排查隱患、開展應急演練、強化安全宣貫，從源頭上提升船舶本質安全水平。此外，江陰海事局開通外貿物資「綠色通道」，推行「零待時」通關服務，協同口岸聯檢單位實現各環節無縫銜接，讓外貿出口跑出「加速度」。同時，該局針對特種貨物特性前移監管關口，依託「一體化交通組織」體系疏導航道，為船舶安全出江保駕護航。「我們將以此次新航線的開通為契機，用更優質的服務、更嚴密的監管、更有力的保障，助力更多『中國製造』走出國門、聯通世界，守護國際物流鏈穩定暢通。」江陰海事局副局長賈亞伯表示。