４５艘新能源船舶訂單集中簽約

3月14日，2026年度「內河新能源船舶高質量發展懇談會」在山東新能船業隆重舉行。會議期間，新能船業分別與山東匯華物流供應鏈管理有限公司、山東德鑫祥運航運有限公司、中圳綠能（深圳）科技有限公司、福建省欣佰物流有限公司及省內船東代表譚繼光籤署純電動力船3艘、各類LNG動力船10+32艘訂單，訂單總金額超2.47億元，意向訂單超10億元。
其中，山東匯華物流籤署3艘73米純電動力新能源船舶訂單，山東德鑫祥運籤署2艘702TEU江海直達LNG動力新能源船舶訂單，深圳中圳綠能籤署2+28艘5000載重噸LNG動力甲板運輸船訂單，福建欣佰物流籤署3+2艘73米LNG動力新能源船舶訂單，省內船東代表籤署3艘73米LNG動力新能源船舶訂單。
與此同時，新年船業還與Conception FG、Ankola Shipyard Company Limited、海南森能國際貿易有限公司、北京華夏春雷機電設備有限公司、諾德瑞海洋工程研究院有限公司等5家國內外代理商籤訂合作協議，聚力開啟新能源船舶領域深度合作。
會上，新能船業推出2026年全新系列船型預告「純電動力集散兩用運輸船2.0」，並聯合中國船舶集團712所重磅發布了「船舶智能駕駛艙」，宣告內河航運正式邁向「智」變時代。
新船型在第一代的基礎上進行了全面且系統的優化，以「裝的更多、跑得更快、用著更省、顏值更高」為研發方向，載重提升1095噸，阻力降低最多可達15.8%，推進效率提升4.68%。同時搭載寧德時代最新的船用三電系統，提供甲板箱式電源、艙內電池（預留光伏接口）等多種續航方案。
配套2.0船舶研發的智慧駕艙和智能航行系統，則讓這艘以「綠」為底色的船舶擁有了全新的「大腦」。這款智能駕艙的核心目標直接而明確：「讓駕船像開車一樣簡單，讓航行因智慧更加安全。」研發團隊通過「設備標準化、艙段模塊化、空間場景化、航行智能化」四大舉措，徹底重塑了駕駛體驗。
本次懇談會為內河新能源船舶行業搭建了高效的交流合作平臺，進一步凝聚了綠色發展共識。山東省交通運輸廳水運處處長韓明，中國船級社青島分社總經理於懷明，濟寧市交通運輸局黨組書記、局長陳鵬，濟寧市交通運輸局黨組成員、市港航事業發展中心黨委書記、主任謝豔震，菏澤市交通運輸綜合服務中心副主任陳昌盛，棗莊市港航和機場建設發展中心副主任王旭光，濟寧能源集團黨委副書記、總經理王崇景出席會議。濟寧能源集團副書記、董事張雷主持會議。
韓明在致辭中表示，山東省高度重視內河航運綠色轉型，2026年出臺專項方案支持濟寧新能源船舶產業擴大產能，並對京杭運河山東段新能源船舶實施免費過閘。濟寧作為內河航運核心腹地，以山東融匯集團為代表，打造集研發設計、智能製造於一體的示範基地，為內河航運綠色轉型提供「濟寧方案」。當前，新能源船舶產業迎來政策和市場雙重機遇。省交通運輸廳將持續完善政策體系，優化營商環境，深化政企協同，全方位為新能源船舶產業發展保駕護航，共同推動內河航運全面躍升。
陳鵬表示，2025年濟寧成功獲批港口型國家物流樞紐，濟寧港躋身北方內河首個億噸大港，港航業年營收突破千億，打造出省內首支規模化電動貨運船隊，實現中國製造純電內河貨櫃船首單出海。2026年是打造北方內河航運中心的躍升之年，濟寧市將綠色船舶製造作為核心支撐，以建設京杭運河新能源船舶運輸先行區為目標，構建全鏈條綠色航運服務體系。希望與會來賓以本次懇談會為契機，推動更多創新理念與合作成果在濟寧落地，共同譜寫綠色低碳、協同共贏的新篇章。
王崇景向長期支持山東融匯集團的各界朋友致以感謝。他表示，山東融匯集團前瞻布局新能源船舶產業，堅持「綠色智能化造船，造綠色智能化船舶」理念，提供船型、動力等定製化服務，推動模式與工藝創新，實現標準化、批量化生產，依託一體化優勢開闢綠色通道。目前年產能達貨船240艘，2025年下水船舶100艘，產品出口坦尚尼亞、加拿大等5個國家。未來，山東融匯集團將持續深耕全鏈條服務，深化合作共贏，共建綠色智能航運新生態，攜手駛向美好未來。
主旨演講環節，新能船業黨委書記、董事長張強，東方聖城融資租賃有限公司董事長王巍，一線船長張遠賦，船東代表、山東匯華物流供應鏈管理有限公司總經理郝登順，中國船級社青島分社總經理於懷明分別從產業生態、金融服務、用船感受、市場合作、建造規範等方面發表見解，圍繞內河新能源船舶的運營實效與經濟效益展開深入探討。
山東省及各地市交通運輸系統相關單位負責人，內河航運上下遊相關企業、戰略客戶代表，金融機構相關負責人，濟寧能源集團相關部門及權屬企業負責人參加會議。