| 快递搜·KdSo >> 物流电商新闻 全國人大代表馮興亞： 完善農村新能源汽車市場生態、激活鄉村消費新動能＿＿快遞搜
文 / 現代物流報記者 何文忠 衛小波 從2020年至2025年，下鄉車型銷售增長近30倍，農村新能源汽車市場展現出驚人的成長空間。然而，高速增長的背後，充電網絡稀疏、售後網點缺失等「成長的煩惱」正在浮現。 2026年全國兩會期間，全國人大代表、廣汽集團董事長馮興亞聚焦這一問題給出破局之策：完善農村充換電網絡、推動售後網點下沉、加大農村汽車消費支持。從「政策下鄉」到「服務紮根」，農村新能源汽車緊抓萬億市場的廣闊藍海，迎來一場全新的鄉村出行變革。 廣闊的農村市場 中國汽車工業協會統計數據顯示，2020年至2025年，我國新能源汽車下鄉車型年度銷量從39.7萬輛一路上升至943.1萬輛，在6年內增長近30倍，實現了從政策培育到市場驅動的發展。 與銷量井噴相伴的是產品供給的大幅升級，下鄉車型目錄從2020年的61款，到2025年的124款，產品的翻倍增長，覆蓋了轎車、SUV、皮卡、輕卡等全品類，形成「乘用+商用+農用」的多元供給體系。截至2025年，下鄉活動累計舉辦30餘場全國性專場活動及上百場鄉鎮巡展，下鄉車型累計銷售超2000萬輛，成為推動鄉村出行變革的重要力量。 這一系列出彩數據的背後，是農村新能源車市場價值的加速顯現。馮興亞在接受現代物流報記者採訪中表示：「農村市場是全國統一大市場的戰略腹地與國內經濟大循環的關鍵引擎，既是龐大的消費增量空間，也是穩定的基礎供給端，更是城鄉要素雙向循環的核心樞紐，對暢通循環、擴大內需、夯實經濟底盤具有不可替代的作用。」在他看來農村新能源汽車市場正在茁壯成長為一片廣闊「藍海」，值得被重點關注。 馮興亞的判斷並非偶然，更亮眼的市場數據印證了這一趨勢：2025年，我國新能源汽車銷量達1600萬輛，新能源汽車國內新車銷量佔比突破50%。在縣城及以下地區，新能源汽車銷量同比增長78%，市場滲透率從2020年的不足10%上漲到2025年的18.7%，已成為牽引新能源車市的重要引擎。 「據測算，若2030年農村新能源汽車滲透率達到50%，消費市場規模將達到萬億級，市場增長空間極為廣闊。」馮興亞對農村市場極為看好。隨著政府的鼓勵扶持，從「潛力股」到「增長極」，農村市場正加速完成角色蛻變。 持續釋放的政策紅利 2026年伊始，國家及地方層面進一步加大了對新能源汽車下鄉的政策支持力度。 2月3日，國務院發布了《錨定農業農村現代化 紮實推進鄉村全面振興》的「十五五」首個中央一號文件，明確提出「支持新能源汽車」，並要求「推動基礎設施向農村延伸，鼓勵有條件的地方建設公共充換電設施」。與此同時，地方也從設施更新、技術升級等方面開展了全方位支持，推出了一系列可操作、可落地的政策措施，形成「中央引導、地方發力」的生動局面。 在充電設施建設上，山東以試點推及全局，力爭到2026年底獲批國家縣域充換電設施試點超8個，推動充電網絡向縣鄉延伸，同時加快液冷超充和車網互動（V2G）技術推廣應用；湖南則將充電樁建設納入「村村通工程」，並做好農村電網規劃與充電基礎設施規劃的銜接，提前開展配套電網建設改造；重慶市已實現鄉鎮街道快充設施全覆蓋，下一步將推動充電網絡向行政村延伸。 在服務保障上，湖南省引導新能源車企在縣級城市及偏遠地區開設交付中心，授權汽修廠作為售後服務站，定期開展維修售後服務下鄉活動；福建省在2026年省委一號文件中明確支持縣鄉村流通基礎設施建設更新，推動農村投遞加速向新能源轉型。 政策紅利持續釋放的背後，也表明了各級政府推動農村新能源汽車生態建設的決心，當然，良好生態的建設並非一蹴而就，還需要長期的努力。「農村新能源汽車市場潛力巨大，建議加快完善農村補能網絡，推動售後網點下沉並強化人才與設備保障，優化財稅金融支持，充分釋放農村新能源汽車消費潛力。」馮興亞強調。 如何激活農村新能源車市的生態？ 潛力巨大的市場面前，顯示的瓶頸也不容忽視。在實地調研中，馮興亞發現：「許多農村老百姓不是不想買，而是面臨充電網絡稀疏且快充樁少、售後網絡建設滯後、維修服務保障不足、收入與金融支撐乏力等問題。」針對這些痛點，他提交了關於完善農村新能源汽車市場生態、激活鄉村消費新動能的建議。 首先，要攻堅補能瓶頸，完善農村充換電網絡。針對補能瓶頸，馮興亞給出了詳細意見，一方面要統籌規劃布局，強化政策激勵，引導社會資本參與；另一方面，則需要升級電網做支撐，降低安裝門檻。唯有雙管齊下，才能讓充電網絡真正走向「村村通」。 其次，要推動售後網點下沉，強化人才培育和設備保障。據中國汽車維修行業協會統計，我國新能源汽車維修企業只有2萬～3萬家，並且專業維修網點仍然高度集中於城市，縣域覆蓋薄弱。因此，馮興亞建議支持下沉服務網點建設，構建保障到位的售後體系。與他的意見同步，廣汽集團已展開行動，從2025年下半年起全力推進渠道下沉，至2026年新增加600家全品牌體驗店，覆蓋全國90%以上的縣域。 最後，要加大農村汽車消費支持，切實降低購車門檻。馮興亞提出，應優化財稅金融支持，完善新能源汽車評估標準，鼓勵金融支持，降低購車門檻，切實提振農村市場新能源汽車的消費信心。未來的補貼政策，還將加大力度，讓農村居民不僅「買得起」新能源車，更能「用得好、用得省」。 访问：4
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