3月6日，美國能源部長克裡斯·賴特在福克斯新聞中再次重申，美軍正準備在合理的情況下儘快啟動護航任務，以恢復關鍵航道的流動性。
3月3日川普明確表態如有必要，美國海軍將儘快開始護航，但荷姆茲海峽的實時航行數據卻依舊呈現出一片死寂。
荷姆茲海峽兩岸部署的自殺式無人機、快艇和大量隱蔽水雷，讓大規模商船隊的護航面臨極高的攔截成本。
數據顯示，目前通過海峽的商船日均量已不足高峰期的10%。除極少數特定國籍或獲得豁免的油輪外，主流貨櫃航商依然選擇繞道而行。
即使下周啟動護航，初期的通行能力也將非常有限（僅限戰略物資或油輪），貨櫃班輪的恢復將更為滯後。