聯合國下屬的國際海事組織警告，目前約有2萬名船員及1萬5000名遊輪旅客受困于波斯灣海域。
由於關鍵能源航道荷姆茲海峽遭到封鎖，航運業界已正式將波斯灣海域列為「戰時行動區」。
國際海事組織秘書長多明格斯(Arsenio Dominguez)周四(3月5日)告訴法新社，自上周六(2月28日)美伊衝突爆發以來，波斯灣海域已記錄了七起涉及船隻的襲擊事件，共導致兩人死亡、七人受傷。
多明格斯說：「除了這些令人震驚的襲擊造成的經濟影響外，這更是一個人道主義問題。任何針對無辜船員的攻擊都是不可接受的。」
他敦促所有航運公司在受影響區域作業時保持最大的克制。
「國際海事組織願與所有利益相關方合作，共同保障受影響海員的安全與福祉，」多明格斯在一份聲明中說，「我再次呼籲所有航運公司在受影響海域作業時保持最高警惕，同時呼籲各方共同努力，儘快緩和局勢，使航運恢復正常運營。」
荷姆茲海峽遭封鎖 油輪通行量驟降90%
由於伊朗伊斯蘭革命衛隊聲稱已「完全控制」荷姆茲海峽，全球五分之一的原油及大量液化天然氣運輸受到威脅。能源情報公司Kpler的數據顯示，通過荷姆茲海峽的油輪數量較上周已暴跌九成。
國際運輸工人聯合會秘書長科頓(Stephen Cotton)形容，這是他從業32年來見過「最糟糕的情況」，因為外交層面的前景極不明朗。
雖然根據規定船員有權要求撤離，但實際操作極為困難。
科頓解釋說：「你不可能按個按鈕就立刻離開船隻。如果一艘船有25名船員，至少需要16人才能維持基本的安全運作。」
自 2 月 28 日以來，該地區至少有10艘商船遭遇襲擊。
國際航運公會(ICS)主席埃馬努埃萊·格裡馬爾迪在一份聲明中還強調了滯留在該地區的船員所面臨的危險。他說：「對於那些在荷姆茲海峽及周邊地區只是履行本職工作卻身陷極度危險的海員，我一直深感擔憂。他們並非自身過錯，如今生命卻不幸受到威脅。」
我們呼籲所有國家採取根本措施確保其安全。我心系那些不幸喪生的海員及其家人，也牽掛著目前被困的海員。
由於在該地區航行面臨危險，保險公司要麼取消了戰爭險承保，要麼保費大幅上漲。
國際海事組織秘書長表示：「我們現在看到，保險公司要麼不願為船隻提供戰爭險，要麼保費是正常價格的五倍，這顯然是無法承受的。」
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