2026年2月26日，陽明海運15500TEU級LNG動力貨櫃船「連明輪」在新加坡完成約3500噸液化天然氣（LNG）加注作業。該次作業在新加坡海事及港務管理局（MPA）監管協調下，由殼牌東方貿易有限公司提供燃料供應支持。
陽明海運表示，「連明輪」交付時已在船廠完成部分LNG預加注，並於2月8日投入亞洲—地中海MD2航線運營。本航次此前已掛靠釜山、上海、寧波、高雄、蛇口等港口；在新加坡完成加注後，船舶隨即靠泊進行貨櫃裝卸，計劃裝卸結束後滿載駛往地中海方向。
在安全與作業組織方面，陽明海運稱，本次加注過程由港口主管機關、燃料供應方與船舶端按規範協同執行，覆蓋加注前準備、作業實施與作業後檢查等環節，並與港區靠泊裝卸作業銜接推進。
陽明海運披露，隨著同系列15500TEU級LNG燃料新船陸續交付並上線運營，LNG燃料的使用相較傳統燃油可減少約20%的溫室氣體排放，並可大幅降低硫氧化物（SOx）與懸浮顆粒物排放（分別約99%與約85%）。同時，該公司也在推進現有船舶加裝節能設備，並開展部分可持續生物燃料應用。
此外，陽明海運介紹其綠色運輸服務「YM ECO Sea」，採用Book and Claim機制，為客戶提供與替代燃料使用相關的碳減排抵減方案；其碳排核算框架參考EU RED II規範及GLEC方法學，面向客戶供應鏈範圍3排放管理需求提供支持。
陽明海運表示，後續將繼續推進替代燃料船隊建設與營運優化，並結合船舶軟硬體更新與船舶數據數位化應用，完善相關運營管理工作。