3月2日-3日，在山東港口青島港前灣港區，甲醇加注船「建航利達」輪在海事海巡艇的監護下，成功為兩艘國際航行船舶實施了2500噸綠色甲醇「船對船」加注作業。這是全國首次以「一船多供」模式開展綠色甲醇加注作業，標誌著山東港口正式打通綠色甲醇「山東製造-山東運儲-山港加注」全鏈條，成為中國北方首個實現常態化、全鏈條船用綠色甲醇加注服務的港口，填補了山東港口在國際航行船舶綠色甲醇加注領域的空白，構建起立足山東、輻射東北亞、服務全球的綠色能源供應保障體系，為航運業提供安全、高效、全流程的「山港綠色」方案。
綠色發展是高質量發展的底色。習近平總書記指出，綠色循環低碳發展是當今時代科技革命和產業變革的方向，是最有前途的發展領域。山東港口成立以來，始終胸懷「國之大者」，將綠色低碳理念融入港口發展全過程，加快建設國際領先的智慧綠色港口，建成運營全國首個全國產全自主自動化碼頭、投運全國首艘氫電拖輪、實現岸電常態化應用，持續推動能源結構優化升級。同時堅持前瞻布局、主動作為，組建方舟智能公司，系統布局綠色燃料供應體系，率先獲得綠色甲醇倉儲、裝卸資質並完成ISCC認證，相繼落地中國北方首船B24生物燃料油和首單「車對船」船用甲醇加注業務，不斷豐富綠色能源供給，為港航業綠色轉型築牢根基、積累經驗。
此次加注作業，是山東港口立足新發展階段、滿足航運變革需求、踐行國家「雙碳」戰略的「綠色升級」。據了解，本次加注所用綠色甲醇產自山東省內，是通過ISCC EU認證、具備負CI值的生物甲醇，由青島港與洲際船務合作改造的甲醇加注船「建航利達」輪全程實施加注。其中，本次加注服務的中遠海運「星座系列」代表船型，搭載甲醇/傳統燃油雙燃料系統，使用綠色甲醇可實現近零碳、硫氧化物及顆粒物排放，精準契合國際海事組織（IMO）碳減排目標，充分彰顯現代航運綠色發展理念。
加注作業的順利實施，離不開主管部門的大力支持。在前期準備過程中，青島自貿區靠前統籌、主動協調，為加注業務落地提供有力政策支撐與高效服務保障；青島海事局嚴格依規指導甲醇加注風險評估，協助強化加注船舶安全檢查和管理提升，全程築牢作業安全防線；青島海關精準施策，量身打造專項監管方案，深化「一船多供」等便利化措施，全面提速查驗效率，全力保障業務安全、高效、順暢開展；市交通運輸局強化行業指導，優化手續審批流程，為加注作業提供便利條件；黃島邊防靠前指導，優化搭靠手續辦理模式，保障加注船舶順利搭靠；稅務部門主動作為，打通綠色甲醇退稅流程，為業務成本控制提供全方位保障。