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以「智」提「質」,培育外貿競爭新優勢-快遞搜

近日,廣東湛江口岸,一艘滿載進口鐵礦石的萬噸巨輪緩緩靠泊。隨著卸貨傳輸帶轟鳴啟動,「機器代人」的「智慧商檢——大宗資源性商品監管(鐵礦石)」現場監管新模式也同步展開。

「過去必須等船靠穩,海關關員才能登輪進行人工查驗,現在通過近紅外光譜儀、高速圖像識別系統等『科技套餐』,貨物數據可以實時回傳至幾公裡外的海關辦公區,船舶到港卸貨即可啟動智能檢測,海關無需泊位排查作業,企業也無需再因查驗而長時間等待。」寶鋼湛江鋼鐵有限公司物流部部長劉慶偉告訴記者。
劉慶偉還算了一筆帳:進口鐵礦石通關時間平均壓縮15小時,新模式試運行以來,僅船舶滯港物流費用就節省超過4300萬元。「效率提升不僅降低直接成本,更讓生產調度更加精準可控,原料供應節奏更加穩定。」
國際貿易中,進口貨物海關清關是連接海外貨物與國內市場的關鍵環節。無論是企業進口生產原料、跨境電商引入海外商品,還是個人購買海外大件物品,都需經過海關審核、查驗、繳稅等流程,才能合法入境。
因此,穩定、高效、可預期的通關流程,在增強企業應對市場波動、保障連續生產能力的同時,也有助於提升我國外貿發展韌性、培育國際競爭新優勢。
開年以來,從口岸到企業,從物流到數據流,以「智」提「質」,為中國企業擁抱全球市場提供了堅實底氣和全新動能。
在浙江,杭州海關上線的「紅船企航」助企服務平臺打破傳統「大水漫灌」的政策供給模式,依託AI算法構建企業畫像,通過分析企業進出口商品、貿易國別等數據,讓「企業找政策」轉變為「政策找企業」。
「公司主營化妝品出口東南亞業務,印度尼西亞剛剛修訂海外清真證書註冊實施程序,平臺就第一時間提醒我們迅速聯動客戶啟動新的認證註冊流程,確保出口貨物在新法令生效後順利通關,幫助我們避免了訂單風險。」浙江省東陽市伊美日化有限公司總經理吳兆光說。
截至今年1月,「紅船企航」平臺已累計上線海關政策法規、全球技術性貿易措施等各類政策7093條,實現政策精準推送25.6萬次。
在天津,面對天津港龐大的國際船舶流量,天津海關應用「智慧電訊檢疫」系統,對靠泊前的船舶實施遠程風險評估和檢疫查驗。此舉使單船通關時間平均縮短1小時,平均每艘船舶節省租金、泊位費等約1.5萬元。監管環節從「面對面」轉為「線上辦」,有效釋放了寶貴的泊位資源,加速了港口周轉。
海關總署副署長王軍表示,當前,新一輪科技創新進入密集活躍期,中央經濟工作會議就深化拓展「人工智慧+」作出部署,外貿領域的「含智量」也在穩步提升。海關將積極擁抱人工智慧發展,以智慧海關建設為抓手,推動通關流程優化、風險精準防控和營商環境持續向好,實現「管得住、放得開、通得快」,以海關工作現代化服務助推中國式現代化。
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