2月10日,2026年湖南省水運工作會議在長沙召開。記者從會上獲悉,「十五五」時期,湖南將持續推進「一江一湖四水」骨幹航道網建設,到2030年,湘江幹流及「四水」尾閭國家高等級航道全面達標,沅水航道按500噸級以上標準貫通至洪江,國家高等級航道裡程達到1910公裡,「一縱一橫」水運「十字」大通道基本形成。
2026年,湖南計劃完成水路固定資產投資61億元,建成湘江永衡三級航道三期工程和沅水洪辰航道。加快湘江長城一級航道、資水益蘆二級航道、嶽陽港松陽湖三期、益陽港沅江港區漉湖碼頭建設。推動澧資三級航道、長沙港銅官港區三期工程等項目全面開工。推動銅官港區、虞公港區、城陵磯港區等關鍵集疏運體系建設,重點打通鐵路專用線進港「最後一公裡」。新增千噸級以上泊位6個。推進便民交通碼頭建設。推進撤渡改橋,實施渡口提質改造。
在提高水路運輸能力方面,湖南將積極發展江海聯運、鐵水聯運、水水中轉等運輸方式,推動大宗貨物中長遠距離運輸「公轉水」。例如:落實嶽陽港貨櫃鐵水聯運「一港一策」;加快推動長沙港貨櫃鐵水聯運資質獲批;引導高附加值散貨「散改集」運輸,推動港口貨櫃鐵水聯運量穩定增長;推動重點港口和鐵路堆貨場共享共用;穩步擴大「一單制」「一箱制」應用試點範圍;積極培育「疆煤入湘」「北糧南運」「湘品出海」等一批具有競爭力的鐵水聯運精品路線。
據悉,2025年湖南已完成投資92.39億元,全省千噸級以上航道達1276公裡,千噸級以上泊位總數達172個;完成水路貨運量2.61億噸、貨運周轉量585.64億噸公裡、客運量1527.74萬人、港口貨物吞吐量3.34億噸。