2月10日，2026年湖南省水運工作會議在長沙召開。記者從會上獲悉，「十五五」時期，湖南將持續推進「一江一湖四水」骨幹航道網建設，到2030年，湘江幹流及「四水」尾閭國家高等級航道全面達標，沅水航道按500噸級以上標準貫通至洪江，國家高等級航道裡程達到1910公裡，「一縱一橫」水運「十字」大通道基本形成。
2026年，湖南計劃完成水路固定資產投資61億元，建成湘江永衡三級航道三期工程和沅水洪辰航道。加快湘江長城一級航道、資水益蘆二級航道、嶽陽港松陽湖三期、益陽港沅江港區漉湖碼頭建設。推動澧資三級航道、長沙港銅官港區三期工程等項目全面開工。推動銅官港區、虞公港區、城陵磯港區等關鍵集疏運體系建設，重點打通鐵路專用線進港「最後一公裡」。新增千噸級以上泊位6個。推進便民交通碼頭建設。推進撤渡改橋，實施渡口提質改造。
在提高水路運輸能力方面，湖南將積極發展江海聯運、鐵水聯運、水水中轉等運輸方式，推動大宗貨物中長遠距離運輸「公轉水」。例如：落實嶽陽港貨櫃鐵水聯運「一港一策」；加快推動長沙港貨櫃鐵水聯運資質獲批；引導高附加值散貨「散改集」運輸，推動港口貨櫃鐵水聯運量穩定增長；推動重點港口和鐵路堆貨場共享共用；穩步擴大「一單制」「一箱制」應用試點範圍；積極培育「疆煤入湘」「北糧南運」「湘品出海」等一批具有競爭力的鐵水聯運精品路線。
據悉，2025年湖南已完成投資92.39億元，全省千噸級以上航道達1276公裡，千噸級以上泊位總數達172個；完成水路貨運量2.61億噸、貨運周轉量585.64億噸公裡、客運量1527.74萬人、港口貨物吞吐量3.34億噸。