日前，海關總署在全國啟動首批海鐵、水水多式聯運「一單制」監管模式試點，杭州交投集團所屬東洲港公司憑藉區位優勢，成為杭州市首家試點單位。2月6日首批進口貨物成功落地，標誌著杭州地區外貿物流通關與運輸效率迎來實質性躍升。此次試點聚焦傳統多式聯運中「多次申報、單證繁瑣、成本高企」等痛點。試點前，東洲港進出口貨物需分別辦理海運、內河轉關手續，企業面臨多次申報、單證交接複雜等問題，物流時效與成本受限。如今，依託「一單制」模式，企業僅需一份多式聯運單證即可完成全程運輸申報，實現試點關區監管互認。此次「一份單證、全程貫通」的創新模式，推動了東洲港與寧波舟山港等海港的監管互認和無縫銜接，融入全國多式聯運「一單制」監管網絡。據介紹。今後抵達東洲港的進口貨櫃貨物，自寧波進境後經內河支線船舶運輸，無需重複辦理轉關手續，直接「一站式」抵達富陽。富陽及周邊企業貨物可通過東洲港高效聯程至寧波舟山港，無縫換裝出境船舶通達全球，靈活組合水路、公路等運輸方式，精準匹配成本與時效需求。以「寧波-嘉興-富陽」水水聯運線路為例，改革後貨物境內段運輸效率顯著提升，供應鏈響應速度與可靠性大幅增強，企業綜合物流成本有效降低。腹地外貿企業通過東洲港進出口，可享受「一次委託、一份提單、全程負責」的多式聯運服務，相當於將「出海口」直接搬到富陽「家門口」。助力東洲港拓展貨源、提升區域輻射能力，為杭州市構建「高能級開放強市」提供了堅實物流保障。海關總署明確要求「實現多式聯運海關監管一單到底、進出口雙向貫通」。東洲港將積極對接並全面落實「一單制」模式，持續優化口岸操作流程與物流服務，主動配合海關監管創新，助力杭州外貿企業進一步降本增效。從「多頭辦理」到「一單暢行」，從「物流瓶頸」到「樞紐升級」，東洲港作為杭州市首家「一單制」試點單位，正以創新實踐書寫杭州外貿物流高質量發展的新篇章。