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各大港口多維發力應對節前物流高峰-快遞搜

近日,多家港口披露1月份經營數據,貨櫃吞吐量、貨物吞吐量等關鍵指標同比均實現穩步增長。

例如,廣州港股份有限公司(以下簡稱「廣州港」)1月份預計完成貨櫃吞吐量243.8萬標準箱,同比增長14.5%;預計完成貨物吞吐量5078.2萬噸,同比增長12.7%。
深圳港集團有限公司1月份貨櫃吞吐量達329.8萬標箱、同比增長8.9%,打破單月箱量歷史最高紀錄,其中重箱吞吐量同比增長4.9%、佔比66%,港口運行實現良好開局。
上海國際港務(集團)股份有限公司1月份預計完成貨櫃吞吐量506.3萬標準箱,同比增長1.3%;預計完成貨物吞吐量5384.7萬噸,同比增長3.2%。
上港集團相關負責人介紹,作為全球單體規模最大的自動化碼頭,上海港洋山四期以科技賦能驅動港口提質增效,1月份貨櫃吞吐量同比增長6.5%;在探索新業態方面,1月份上海港跨境電商業務取得新突破,共完成跨境電商海運出口5130標準箱,增長迅猛;在集疏運方面,上海港海鐵聯運迎來歷史性躍升,1月份累計開行班列超1200列,運輸量首次衝破10萬標準箱歷史大關。
長三角另一核心港口集團寧波舟山港股份有限公司1月份經營數據同樣展現出強勁韌性,據該公司公告披露,1月份寧波港預計完成貨櫃吞吐量503萬標準箱,同比增長9.5%;預計完成貨物吞吐量11200萬噸,同比增長4.8%,在春節前物流高峰持續發揮長三角地區外貿物流樞紐的關鍵作用。
「2026年1月份國內多家港口經營數據亮眼,既是我國外貿韌性持續顯現的體現,也是港口行業高質量發展成效的生動寫照。」川財證券研究所所長陳靂在接受《證券日報》記者採訪時表示,從行業展望來看,我國港口群將進入「系統競爭力比拼」的新階段,在全球供應鏈中佔據核心地位。未來,隨著港口智能化、綠色化轉型持續提速,自動化碼頭建設、清潔能源應用等領域將持續突破,港口作業效率與綜合服務能力將進一步提升。
與此同時,隨著春節臨近,全國各地企業集中安排節前出貨,多個港口迎來周期性物流高峰。在此背景下,各大港口精準施策、主動作為,保障物流暢通。
「以廣州港南沙港區、寧波港、廈門港等多個港口為例,目前業務量已經相當飽和,節前船公司超量放艙與碼頭業務高峰疊加,堆場位置極度緊張,不少港口出現預約號緊缺的情況,甚至出現『一號難求』的緊張局面。我們也在全力協調,但節前大概率無法再安排新增出貨,只能建議客戶合理規劃節後運輸。」廣州某貨運代理公司工作人員向記者表示。
面對節前物流高峰的嚴峻挑戰,各大港口「因地制宜」積極做好準備,結合自身區位優勢與業務特點精準施策,全力保障港口生產平穩有序、物流暢通。
數據顯示,廣州港南沙港區今年2月份以來日均完成外貿貨櫃吞吐量約4萬標準箱,日均處理外貿貨櫃班輪約18艘次,進閘車輛約16000車次。目前港口雖生產繁忙,處於高位運行,但整體平穩有序。
「廣州港積極採取措施,統籌港區整體資源、精準施策,通過成立24小時專班工作小組,建立應急值守機制,確保在應急情況下碼頭公司主要領導在場指揮。每日召開生產調度會議,根據各碼頭作業情況動態調整資源分配,實現精細化運營,全力以赴守護貨物節日期間高效出海。」廣州港相關人士向記者表示。
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