2026年初的國際航運業,正面臨一場意料之外的「倒春寒」。為了維持服務連續性,航運巨頭達飛海運已率先發布緊急增收附加費通知!
達飛增收「緊急運營恢復附加費」
面對停航和延誤帶來的巨額運營成本,達飛海運正式下達漲價:
▲針對西非全線2026年2月9日起:
覆蓋航線:從北歐、西地中海、東地中海、黑海及北非(含摩洛哥)至西非。
收費標準:300美元 / 250歐元 / 250英鎊(每個貨櫃)
▲針對卡薩布蘭卡專線2026年2月5日起:
收費標準:增收100歐元的緊急運營恢復附加費。
卡薩布蘭卡遭遇史上最難1月,自今年初以來,強大西洋低氣壓伴隨著長時間的劇烈湧浪,給歐洲西部及西南地區帶來了毀滅性的物流打擊。
摩洛哥卡薩布蘭卡:受災最為嚴重!由於湧浪衝擊,1月份該港口的關閉時間竟然佔到了一半,刷新了歷史紀錄。西非擁堵「臨界點」 等待時間延長除了天氣,西非港口內部的結構性矛盾也徹底爆發。由於幹線船連接過於集中,加上堆場利用率居高不下,多個樞紐港口已經不堪重負。
德迅最新報告指出:喀麥隆杜阿拉&克裡比目前船舶平均等待時間已達2至3天。現狀:貨櫃吞吐量激增,碼頭所有權集中,導致排隊時間不斷拉長。
海運人該如何應對?
提前預警:建議出口商密切關注卡薩布蘭卡及西非各港口的實時靠泊動態。
預算調整:及時更新物流成本核算,將各項「緊急附加費」納入成本參考。
備選方案:考慮分批次出貨,規避因港口關閉導致的長時間壓港風險。