2026年初的國際航運業，正面臨一場意料之外的「倒春寒」。為了維持服務連續性，航運巨頭達飛海運已率先發布緊急增收附加費通知！
達飛增收「緊急運營恢復附加費」
面對停航和延誤帶來的巨額運營成本，達飛海運正式下達漲價：
▲針對西非全線2026年2月9日起：
覆蓋航線：從北歐、西地中海、東地中海、黑海及北非（含摩洛哥）至西非。
收費標準：300美元 / 250歐元 / 250英鎊（每個貨櫃）
▲針對卡薩布蘭卡專線2026年2月5日起：
收費標準：增收100歐元的緊急運營恢復附加費。
卡薩布蘭卡遭遇史上最難1月，自今年初以來，強大西洋低氣壓伴隨著長時間的劇烈湧浪，給歐洲西部及西南地區帶來了毀滅性的物流打擊。
摩洛哥卡薩布蘭卡：受災最為嚴重！由於湧浪衝擊，1月份該港口的關閉時間竟然佔到了一半，刷新了歷史紀錄。西非擁堵「臨界點」 等待時間延長除了天氣，西非港口內部的結構性矛盾也徹底爆發。由於幹線船連接過於集中，加上堆場利用率居高不下，多個樞紐港口已經不堪重負。
德迅最新報告指出：喀麥隆杜阿拉&克裡比目前船舶平均等待時間已達2至3天。現狀：貨櫃吞吐量激增，碼頭所有權集中，導致排隊時間不斷拉長。
海運人該如何應對？
提前預警：建議出口商密切關注卡薩布蘭卡及西非各港口的實時靠泊動態。
預算調整：及時更新物流成本核算，將各項「緊急附加費」納入成本參考。
備選方案：考慮分批次出貨，規避因港口關閉導致的長時間壓港風險。