快遞搜2月6日消息，據多家機構預警，貨櫃航運業的「超級周期」已結束，行業正進入低利潤周期。代表性企業如ONE（海洋網聯船務）在2025年第四季度已出現8800萬美元的淨虧損。德路裡等分析機構預測，2026年主要班輪公司的息稅前利潤（EBIT）將暴跌超過96.7%。行業當前面臨運力過剩、運價持續下滑及全球需求疲軟等多重壓力，正步入深刻的結構性調整階段。