| 快递搜·KdSo >> 物流电商新闻 地緣政治動蕩主導油輪市場走勢－快遞搜
地緣政治動蕩繼續主導油輪市場走勢，而不僅僅取決於供需基本面。最新數據顯示，中東的政治局勢限制的成交，VLCC市場呈現疲軟趨勢趨勢。 具體而言，1月30日，儘管Baltic Exchange的VLCC主要航線中東-中國航線(TD3C)報收在WS94.6，往返日均TCE約75807美元。 與此同時，在大西洋市場，西非-中國航線(TD15)報收在WS98.25點，相當於往返TCE約79500美元。 美灣-中國(TD22)航線市場下跌65萬美元，報收在約1300萬美元左右，相當於日均往返TCE約86650美元。 船舶經紀公司Gibson在其最新的周報中表示：「過去一年，地緣政治動蕩主導了油輪市場，包括針對俄羅斯的制裁，針對俄羅斯和伊朗原油交易實體的次級制裁，短暫的伊朗-以色列衝突，川普重返白宮，美國貿易戰，以及港口費等。截至目前，今年與2025年一樣可謂『多事之秋』。」 Gibson表示，「委內瑞拉的事態發展令人震驚。這引發了該國原油流量的急劇調整。雖然情況仍在變化中，但石油可能主要流向美國市場。這已經導致阿芙拉型油輪價格大幅上漲，最近幾周達到多年高點」。 Gibson指出，「圍繞伊朗的緊張局勢也在重新點燃。美國明顯增加了其在中東的軍事存在，調集重兵對伊朗進行威脅。然而，對於合規油輪市場來說，風險顯然傾向於更高的波動性。對伊朗石油基礎設施的任何打擊、出口中斷或封鎖荷姆茲海峽的企圖都將對貨運市場產生直接和嚴重的後果。此外，美國和伊朗之間的任何軍事升級都可能重新引發紅海危機，胡塞武裝最近發出了新的警告。」 Gibson補充表示，「俄烏談判也在進行中，會談被描述為「建設性」，但未能取得有意義的進展，進一步的討論定於2月舉行。雖然全面解決方案仍然難以達成，但如果最終達成協議，將對石油流量、價格、合規油輪需求、制裁、老齡船隊的資產價格和拆船市場產生深遠影響。相比之下，未能達成解決方案可能會導致更嚴格的直接制裁和更強有力的次級制裁，這將不可避免地導致貨運市場的進一步中斷，並可能推動貿易流的進一步變化。最近美國在北大西洋和法國軍隊在地中海扣押與俄羅斯有關的油輪突顯出，幹預的風險正在上升，正在進入一個巨大的未知領域。」 Gibson強調，「更廣泛地說，川普政府越來越直接和有力的政策行動增加了另一層不確定性。雖然與格陵蘭島有關的緊張局勢目前有所緩和，但突顯了跨大西洋貿易、安全和制裁執行協調的潛在風險」。 Gibson總結稱，「總之，地緣政治力量將繼續是今年油輪市場的主導驅動力。隨著衝突的解決、制裁的演變和貿易政策越來越難以預測，波動可能會持續。貨運市場比以往任何時候都更受政治決策的影響，而不僅僅取決於供需基本面。」
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