據彭博社報導，航運業分析師統計發現，美國十大港口去年12月貨櫃進口量同比下滑6.4%，這已是連續第四個月出現下降。受美國總統川普關稅政策影響，業內人士預計，今年美國貨櫃進口的頹勢可能進一步加劇，貨櫃運價也面臨看跌壓力。分析師麥考恩（John McCown）發布的月報顯示，2024年12月，美國主要港口20尺標準貨櫃（TEU）的進口貨量降至190萬個，延續了11月5.7%的下滑態勢。麥考恩指出：「2025年（美國港口貨櫃進口量）的下滑之勢完全是關稅所致，遺憾的是，目前沒有任何跡象表明這只是短期現象。」從洛杉磯、休斯頓到紐約，儘管各港口全年的總吞吐量表現依然穩健，但麥考恩追蹤的每一座港口，12月的進口量均較去年同期出現下滑。其中，洛杉磯港作為美國最繁忙的海運港口，2025年上半年進口量同比增長3.3%，下半年卻下降4.2%；洛杉磯港與西屋制動公司的初步數據還顯示，2026年前四周，該港進口量還在繼續下降，同比下降2.2%。其中一個重要原因是，業內人士為應對川普多數預定於8月實施的關稅，早在上半年便大量囤積外國制零件和商品，下半年開始消化庫存，導致貨櫃航運需求出現劇烈波動。此外，據Xeneta首席分析師桑德（Peter Sand）觀察，隨著海運需求趨緩，1月以來一路走跌的貨櫃現貨運價，未來可能進一步下挫。他在上周的報告中寫道：「隨著運費進一步走低，市場將對貨主更為有利，而非海運承運商。」分析認為，川普關稅政策正促使中國和歐盟等主要經濟體設法降低對美國市場的依賴，轉而與其他國家或區域聯盟籤署貿易協定。這一變化導致國際貿易格局發生轉變。